加拿大该协议是迈向创建加拿大首个与努纳伏特北极海岸的陆地连接的重要一步，为Wekweètì和Gamèti提供全年通行的道路。Yellowknives Dene第一民族、Tłı̨chǫ政府宣布了北极经济与安全走廊的路线。预计约3分钟的文章音频版本由基于AI的技术生成，可能存在发音错误。我们正在与合作伙伴一起持续审查和改善结果。Yellowknives Dene第一民族和Tłı̨chǫ政府在周六宣布，他们已就北极经济与安全走廊的提议位置达成共识，如图所示，其轮廓为绿色。该400公里的四季道路将连接努纳伏特的Grays Bay Road及港口与西北地区公路系统。该项目是今年早些时候宣布的“国家建设项目”之一，旨在扩大加拿大北部的军事存在和矿产勘探。对于西北地区，它还将为Wekweètì和Gamètì提供全年通行的道路。该项目由Yellowknives Dene第一民族和Tłı̨chǫ政府主导，并与辖区和联邦政府合作。“作为土著民族，我们能引领并设计重大项目，这是令人振奋的，”Tłı̨chǫ大酋长Jackson Lafferty在声明中表示。Tłı̨chǫ大酋长Jackson Lafferty和Yellowknives Dene第一民族首领Ernest Betsina于2025年11月24日签署了一份谅解备忘录，共同主导北极经济与安全走廊。提议的走廊带状宽度约为30公里，穿越Slave地质省。领导者们迅速强调，提议的走廊只是这一过程的第一步。“这是一个提议的走廊，而不是最终的道路，这一点很重要，”Yellowknives Dene第一民族首领Ernest Betsina和首领Fred Sangris在联合声明中表示。该地区除具有矿产勘探潜力外，还是驯鹿栖息地和迁徙路线的一部分。在声明中，两国均强调提议走廊的设计旨在“减少对驯鹿种群的影响”。“我们选择这条走廊是为了尽可能减少对驯鹿的伤害，因为我们知道荒原上的道路仍将带来我们必须管理的影响。” Lafferty说。达成共识耗时一年多。在声明中，两国表示，该协议以社区主导的研究、传统知识和西方科学为基础。虽然达成了协议，但两国在声明中都承认，走廊“也许不是各自独立会得出的道路。”西北地区首席部长R.J. Simpson在声明中表示，西北地区政府“尊重”两国达成的共识，并“承诺与他们携手合作”。“这就是土著主导的发展和政府间合作伙伴关系应有的样子，”Simpson说。“这超越了这个项目的意义。西北地区的未来将取决于各级政府如何共同推进机遇，土著政府则将从一开始就担任领导和合作伙伴。”一旦完成，该走廊将成为加拿大首个与努纳伏特北极海岸的陆地连接。接下来，Tłı̨chǫ政府和Yellowknives Dene第一民族将为其成员、邻近的土著政府以及社区成员提供机会，以对提议的路线进行意见表达。“在接下来几周和几个月中，人们告诉我们的事情将帮助塑造前进的道路，”Sangris和Betsina在声明中说。关于作者杰西卡·戴维-昆提克自2016年以来在北部报道。她拥有哈利法克国王学院的文学学士（荣誉）学位，以及女王大学文化研究的硕士学位，论文题目为《Dumpcano：伊卡卢伊特的废物管理与环境公正》。可以通过电子邮件联系她，地址是 jessica.davey-quantick@cbc.ca.