2026年10月14日 — 上午5:45 澳大利亚旅客越来越倾向于选择便宜的机票而非谨慎，尽管存在持续的安全担忧和航空旅行中断，仍订购通过中东飞往欧洲和英国的航班。这个趋势凸显了对海外旅行的强劲需求，这种需求在很大程度上对地缘政治不稳定保持免疫，并且消费者在生活成本高涨的压力下，不愿意为机票支付超过绝对必要的价格。风险航线：上周，利雅得的哈立德国际机场冒出浓密的黑烟和火焰。AP 对许多人来说，机票定价已经达到一个折扣大于安全担忧的程度。Complex Travel的总监马克·特里姆表示，避开中东战争地区的飞往欧洲航线的票价现在携带着他所称的“危险溢价”。当今年早些时候伊朗战争爆发时，风险规避的旅客转向了如澳大利亚航空、新加坡航空和国泰航空这样的航空公司，这些公司绕过中东空域。但是，这些航班的需求增加和燃油成本上升——部分航空公司为了避开该地区而改变航线，导致飞行时间延长——推高了机票价格。相比之下，阿联酋、卡塔尔航空和埃蒂哈德航空等海湾航空正在试图通过折扣和更直接的航线来吸引旅客，因为冲突持续。在周六，乘客们躲避火焰和烟雾，填满了利雅得的哈立德国际机场。沙特媒体部通过AP 对于预算有限的澳大利亚人来说，这些节省显得非常诱人。特里姆表示，消费者的思维发生了变化。“‘我不会通过中东’，”他说。“但当你看到通过亚洲的定价并将其与中东航空公司的那些更具竞争力的航班进行比较时，突然就变成了‘这对我来说值多少钱？’”特里姆说，在某个价格点上，经济实惠优于对飞行安全和旅行中断的担忧。在6月季度，来自澳大利亚的航班到欧洲的新加坡航空票价翻了一番（上涨109%），而乘坐该航班的乘客人数与去年相比增加了25%，航空分析公司Cirium的数据显示。在澳大利亚航空，飞往欧洲的票价上涨了27%，而乘客人数微增1%。然而，卡塔尔航空前往欧洲的预订量自去年6月季度以来下降了72%。阿联酋航班的商务舱。彭博社 自伊朗战争于2月底开始以来，尽管该地区发生了重大干扰，尤其是在战争初期，但没有发生重大商业航空灾难，这在一定程度上帮助了人们通过中东的旅行意愿。也许是因为航空公司和旅客能够跟踪事件的信息泛滥：FlightAware和FlightRadar24允许消费者亲眼看到该地区的航空流量水平。虽然技术并没有改变风险，但它给了消费者一种新的控制感。特里姆指出，“危险溢价”的效应并不仅限于中东当前局势；在马来西亚航空MH370神秘失踪和MH17被乌克兰东部的俄罗斯分裂势力击落的后果中，这种效应也很明显。正如特里姆在Complex Travel公司的一段视频中解释的那样：“这有点像，‘我不会乘坐马来西亚航空’，但如果他们提供特价航班，突然间就变成了‘哦，你知道吗？我相信没问题’。”路透社报道，沙特阿拉伯在最近致命的利雅得机场袭击事件前几天停止了发布即将发生军事攻击的公众警告。这次袭击造成至少18人遇难，超过300人受伤。在上个月的在线视频演示中，特里姆提到，对于每一位承诺不通过中东旅行的顾客——或因为特朗普政府的不确定性而不通过美国旅行的人——有五位准备进行预订。“对于每一位那样的人，有五个人在说‘没事’，”他说。Cirium亚太区编辑埃利斯·泰勒将这一现象归因于中东枢纽在管理空域方面日益增长的专业能力，尤其是在持续的无人机和导弹侵扰带来的复杂情况下。泰勒表示：“旅客们对中东各国政府管理那里的航空情况充满信心。”因此，据说冲突“似乎并没有让人们退缩”。泰勒表示，航空公司对如何管理运营“更加放心”。以阿联酋航空为例，“在如何管理起飞和降落方面有历史经验，面对导弹和无人机进入该地区的情况。”泰勒表示旅客们变得更加能承受冲击。在911事件之后，市场花了“大约两年”的时间才能完全恢复。他说：“现在，只需几周的时间——