国际航空运输协会预测2026年航空燃料账单将达到3500亿美元，利润降至自COVID-19疫情以来的最低水平。由于美国与伊朗之间紧张局势升级，推动美国的航空煤油价格在夏季旅游高峰前急剧上涨，市场对霍尔木兹海峡（全球能源运输的重要通道）中断的担忧加剧。根据周一发布的美国交通部数据显示，燃料成本在4月份激增78%，达到近65亿美元，此前3月份已上涨26%。 推荐故事列表： 1. 美国海军封锁使伊朗损失近60亿美元石油收入 2. 特朗普政府取消风能项目导致商业动荡 3. Anthropic呼吁AI实验室暂缓，警告人类可能失去控制 4. 伊朗战争100天后，美国面临更高物价 报告指出，每加仑（3.78升）的成本比去年同期上涨了1.81美元，达到4.11美元。国际航空运输协会（IATA）在周日发表的年度报告中表示，预计该行业的净利润在2026年将达到230亿美元，远低于先前预测的410亿美元，并且低于2025年的450亿美元。IATA表示，利润率将是“自COVID年份以来最弱的结果”。由于航空煤油供应紧张，美国的机票自战争开始以来已经上涨了5.5%——3月份上涨了2.7%，4月份再上涨2.8%。IATA在报告中表示：“航空煤油的供应受到威胁，价格自2月底以来大致翻了一番。”尽管燃油价格上涨，国内航班仍在忙碌的美国夏季旅游季节中被预订。美国汽车协会预测，在5月23-25日的阵亡将士纪念日假期期间，国内旅行将大幅增加，该假期被视为夏季的非官方开始。该组织预计将有360万人乘坐国内航班。然而，航空公司面临的压力在某些情况下使它们无法继续经营。低成本航空公司Spirit Airlines在服务三十年后于5月初停止运营。在法庭文件中，这家航空公司将其倒闭归因于激增的燃油价格。4月份，联合航空首席执行官斯科特·柯比表示，位于芝加哥的航空公司由于成本上升，需要将价格提高多达20%。上周，美国航空公司宣布将在价格飙升的情况下暂时暂停一些航班。受到影响的航线包括从夏洛特飞往萨克拉门托和洛杉矶飞往匹兹堡的几条跨洲航线。美国和以色列在2月底对伊朗的打击以及伊朗随后进行的报复也迫使主要全球航空公司绕过关闭和限制的空域，增加了燃料消耗，并加剧了原本紧张的运力。全球承运商，尤其是总部位于欧洲的航空公司，因俄罗斯空域关闭而在前往亚洲的航线上面临压力，因为当前乌克兰战争仍在继续。IATA预计航空公司的燃料账单将在今年达到约3500亿美元，低于2025年的约2520亿美元，燃料成本几乎占运营成本的三分之一。 在华尔街，大多数主要美国航空公司在午间交易中出现下滑。达美航空下跌0.8%，联合航空下跌0.35%，捷蓝航空下跌超过1%，西南航空下跌0.9%。然而，自市场开放以来，美国航空上涨了1.4%。与此同时，油价在亚洲交易时段内大幅上涨5%以上，原油价格在以色列对伊朗的重新打击以及对黎巴嫩的攻击后几乎上涨了2%，这些事件降低了对广泛战争即将结束的希望。尽管在美国早晨时段由于伊朗武装部队宣布结束对以色列的军事行动，但如果恢复对黎巴嫩或其领土的打击则会发出警告，从而导致油价有所回落。黄金在经济不确定时期通常被视为安全投资，在潜在停火的前景中，从会话低点反弹。从3月23日以来的最低水平4268.39美元反弹至每盎司4331.69美元的现货黄金保持稳定。8月交割的美国黄金期货下跌0.2%，报4356.50美元。虽然也受到芯片制造商抛售的推动，主要美国股指在周一上午有所上涨。纳斯达克上涨1.1%，标准普尔500上涨0.6%。道琼斯工业平均指数从市场开放时下跌0.1%。