2026年6月23日 — 下午6:14 一架昆士兰航空从伦敦飞往珀斯的航班因遭遇逆风而被迫在西澳大利亚一个矿业小镇意外降落，航班由于燃油不足，无法一次性完成原定行程。这趟长达17小时的航班QF10原定今天中午降落在珀斯机场，而是绕道前往位于皮尔布拉地区的卡拉萨机场，距离珀斯约1500公里。 昆士兰航空的787-9梦想飞机于周二被迫转机至卡拉萨。Getty Images 由于沿途天气条件变化，787梦想飞机被迫在卡拉萨加油，这在长途航班中发生的情况相对较少。这个意外降落是在昆士兰航空揭示其雄心勃勃的超长途日出计划航班时间后的几天，计划中的航班将使悉尼与伦敦之间的航程能够持续22小时不间断。这显示了天气如何可能威胁到这一新服务。昆士兰航空表示，波音787-9梦想飞机在飞行中由于天气条件的影响，需要更多燃油来完成最后两个小时的行程。该飞机在地面停留了大约一小时，然后继续前往珀斯。卡拉萨机场主要用于服务该地区的飞进飞出矿工，仅在上个月获得了接纳更大飞机的批准。该机场位于一个约有25000居民的小镇，已经成为一个指定的限制使用国际机场和替代国际机场。前往珀斯的航班于英国标准时间下午12:28从伦敦希思罗机场起飞，并于当地时间周二上午11:51在卡拉萨降落，总飞行时间为16小时23分钟。航班于当地时间下午12:58从卡拉萨起飞，并于当地时间下午2:36（东部标准时间下午4:36）抵达。墨尔本斯温伯恩大学航空讲师萨利姆·希贾泽恩表示，对于位于离机场数小时以上的海洋航线，飞机的飞行计划会详细列出每个具体时刻最近的可用备降机场。"飞行中，飞行员会不断进行燃油计算，以确保实际燃油消耗与飞行前的预估相符，"他说。飞机通常会优化燃油供应，以确保它们具备整趟航班所需的容量，以及应对转机或延误的余地。希贾泽恩表示，飞行员通常会在飞行的较早阶段做出关于转机的决定，考虑飞机是否能在该机场安全降落以及天气情况。他们还会得到航空交通管制的帮助，"本质上，他们知道如果发生任何情况该去哪儿。这不是最后一刻的变动，飞行员不会慌忙寻找机场；他们已经知道会转机到哪个机场。" 从珀斯到伦敦的航线证明了澳大利亚与英国之间长途直飞连接的需求。17小时的飞行时间被视为昆士兰航空日出计划航班的一个步骤，该航班将连接悉尼与伦敦，航程为22小时。昆士兰航空表示，将从2027年开始运营悉尼至伦敦的直飞航班，使用改造后的空客A350-1000ULR（超长航程）。A350-1000ULR的18000公里航程意味着，根据风速和空域限制，这架飞机可以从澳大利亚向东或向西飞往伦敦。伦敦到悉尼的日出计划航班预计将在18到20小时之间，而悉尼到伦敦的航班最快需要约19小时25分钟，最长可达约21小时。这些航线的变化幅度很大，意味着飞机可以在经过北极后，从北方接近伦敦。商业简报通讯提供主要新闻、独家报道和专家观点。请注册以便每个工作日上午获取。