北部 · 新消息 从2021年到2025年，西北地区环境和气候变化部（ECC）记录了60起与野牛的碰撞。然而，到2026年为止，只有一起发生。生态学家表示，野牛可能被恢复的野火区域吸引，而不是公路边的植物。本文预计阅读时间为3分钟，本文的音频版本由基于人工智能的技术生成，可能存在发音错误。我们正在与合作伙伴一起不断审查和改进结果。该地区的环境和气候变化部表示，今年迄今为止，涉及野牛的交通碰撞数量有所下降。2026年仅记录到一起，而在2021年至2025年间记录到60起。（西北地区环境和气候变化部） 在西北地区，公路上撞击野牛的数量似乎正在减少。从2021年到2025年，西北地区环境和气候变化部（ECC）记录了60起与野牛的碰撞。然而，到2026年为止，只有一起发生。ECC的野牛生态学家特里·阿姆斯特朗表示，该地区可能要感谢野火的影响。“火的直接影响是，野牛改变了它们花费时间的地方，”他说。“野牛习惯于进入最近烧毁的区域并从中受益。”他说，野牛甚至在区域仍在冒烟时就开始返回，吸引它们的是新发芽的植物，他表示，这些植物对野牛“非常有吸引力”。他说，野牛常常光顾公路寻找美味的路边植物。但在过去几年中，随着大面积的火灾，似乎更多的野牛可能选择恢复的野火区域。这意味着较少的碰撞。木头野牛被列为地区和国家的濒危物种。（西北地区环境和气候变化部） 这对西北地区的野牛种群来说是个好消息。木头野牛被列为地区和国家的濒危物种。阿姆斯特朗估计，当前种群数量为几千，而ECC的估计则为超过2500只。ECC发言人托耶克·阿德迪佩表示，从2021年到2025年的碰撞导致至少76头野牛死亡。“在某些情况下，一次碰撞涉及多只野牛，”她在一封电子邮件中表示。她说，大部分事件发生在3号公路上，占45起碰撞和56头野牛的死亡。阿姆斯特朗表示，8月至9月是野牛发情季节，这时人们更有可能在公路上遇到野牛的攻击行为。“在发情季节，它们在交配，但也在互相打斗。公牛在争夺主导地位和进入母牛的群体，”阿姆斯特朗说。“它们可能会撞上你的车辆，或者因为不注意你的车辆而侧身跑开，它们只是沉浸在打斗中。”特里·阿姆斯特朗表示，一头公牛的体重可达900公斤，身高可达2米。（西北地区环境和气候变化部） 他说，黑暗的回归也意味着能见度降低，特别是在黎明和黄昏。“我们即将进入一年中较困难的时段，这时碰撞将增多，”他表示，并补充说：“夏季驾驶条件”将持续，道路光秃，没有积雪，这增加了碰撞的可能性。“在没有积雪的情况下，很难在暗色背景上看到暗色动物，”他说。他说，最好的方法是慢速驾驶，给野牛留出空间，避免做任何可能导致它们奔跑的事情，比如鸣喇叭，因为这可能增加危险，尤其是涉及攻击性公牛时。最重要的是，留在你的车辆内，绝对不要试图抚摸它们。“它们是北美最大的陆生哺乳动物，且是幸存者。它们在这里生存了数千年，”阿姆斯特朗说。“它们是独特的，数量并不多。” 关于作者 杰西卡·戴维-昆特克自2016年以来一直在北方报道。她获得了国王学院的荣誉新闻学学士学位，以及女王大学文化研究的硕士学位，论文题目为《Dumpcano：伊卡卢伊特的废物管理和环境正义》。您可以通过电子邮件联系她，地址是jessica.davey-quantick@cbc.ca。