芬兰与俄罗斯使用相同的轨距，轨距比欧洲标准更宽——这是北欧国家在19世纪和20世纪初成为俄罗斯大公国的一部分时遗留下来的。芬兰目前正在更新其轨距，以符合欧洲标准。新的每天两班的火车旅程前往瑞典的哈帕兰达，沿芬兰西海岸行驶，耗时100分钟，然后穿越两国边界。从哈帕兰达继续旅行的乘客需要换乘另一班火车才能继续南行。但该服务使得通过铁路从葡萄牙的阿尔加维到芬兰最北端的火车站科拉里，总长约5000公里——这被认为是欧洲最长的火车线路。它还将使赫尔辛基和斯德哥尔摩之间的24小时火车旅行成为可能。芬兰交通部长表示，跨境服务的恢复表明两国之间的合作“不断增加”。芬兰国营铁路运营商VR的首席执行官伊丽莎白·马尔库拉表示，她希望该服务能受益于整个欧洲铁路旅行的“复兴”。马尔库拉对法新社表示：“整个欧洲的火车旅行正在经历复兴。在芬兰，我们的乘客数量也在大幅增加。”