3分钟阅读 月球崎岖、不平坦和异域的表面特征由天际线突出——光明与黑暗之间的差别。来源：美国宇航局 凯瑟琳·绍尔 2026年8月3日，文章 美国宇航局于7月13日向Intuitive Machines交付了NavCube3-mini有效载荷，以便整合到该公司的第一颗月球中继卫星Altus-1中，这标志着未来月球通信和导航服务发展的一个重要里程碑。月球中继旨在为在月球上操作的宇航员和探测器提供通信和导航支持，包括面临挑战的月球南极地区，阿尔忒弥斯宇航员将在2028年降落在那里，直接与地球的通信可能会困难。NavCube3-mini的大小大约是鞋盒的一半，重量仅为3.5磅，是一款紧凑但强大的导航接收器，旨在利用来自地球的GPS和伽利略全球导航卫星系统（GNSS）的信号进行远距离操作。它在20瓦以下的功率下运行，功耗大致和笔记本电脑相同，能够确定航天器在地球轨道之外的精确位置。该有效载荷建立在美国宇航局戈达德航天飞行中心（NASA’s Goddard Space Flight Center）在马里兰州格林贝尔特开发的一系列导航技术进展之上，每项技术都将GPS导航的距离扩展到了创纪录的新高度。该有效载荷将在Intuitive Machines的Altus-1月球中继卫星上发射，这是该公司与美国宇航局（NASA）签订的近空网络服务合同下计划的月球中继卫星网络中的第一颗。中继将为在月球上进行的任务提供通信和导航支持，包括面临挑战的月球南极区域，阿尔忒弥斯宇航员将在2028年降落在此，直接与地球的通信可能会困难。通过扩展通信覆盖范围和改善导航服务，中继网络将帮助实现美国宇航局对可持续人类存在于月球表面的愿景。在运往Intuitive Machines之前，NavCube3-mini在美国宇航局戈达德进行了广泛的环境和性能测试，以验证其准备好进行太空飞行。环境测试包括振动测试以模拟发射条件、热真空测试以适应太空中的极端温度和真空、以及电磁兼容性测试，以确保有效载荷可以与其他航天器系统可靠运行，而不造成或经历电磁干扰。性能测试在每次环境测试前后进行，使用NavCube将在月球轨道上遇到的GPS和伽利略信号的高保真模拟，验证了测试期间的功能性和性能。NavCube3-mini将成为Altus-1上的一项关键技术演示，验证在月球区域使用基于GNSS的导航，并提供宝贵的性能数据以支持未来月球导航基础设施的开发。这项技术是美国宇航局更广泛战略的一部分，旨在开发在商业提供者和NASA网络之间均可工作的通信和导航服务。这些能力旨在支持一个不断增长的月球生态系统，包括轨道飞行器、着陆器、探测器，最终还有在月球上生活和工作的宇航员。NavCube3-mini的交付标志着建设长期月球探索所需通信和导航基础设施的又一步。通过与Intuitive Machines等商业提供者的伙伴关系，美国宇航局正在建设一个更连通和更有能力的月球环境。随着月球周围活动的持续增长，这些能力将使月球航天器和探险者能够更安全、高效和自主地操作。作者简介 凯瑟琳·绍尔 凯瑟琳·绍尔是太空通信和导航（SCaN）项目办公室的撰稿人，负责报道新兴技术、商业化努力、探索活动等。