官员表示，约179人中有76人幸存，至今已发现53具尸体。周末在圭亚那发生的渡轮灾难预计死亡人数已上升至约100人，当局面临越来越大的压力，要求解释这个数十年来国家最严重的海事灾难是如何发生的。官员们在周二表示，76名被认为在船上的约179人幸存，而53具尸体已被打捞上来，潜水员仍在继续搜索剩下的失踪者。家庭成员已经聚集在北部的查理提镇，等待关于仍失踪的亲人的消息。“我知道我的宝宝在那艘船上，”萨曼莎·拉敏说，她失去了三个孩子中的两个。她的小女儿的尸体已经被找到，但她的婴儿男孩仍然失踪。“我知道他还在水下。我知道他还在水下，”她说。“我想看到他们找到我的宝宝。”这艘87岁的渡轮MV Barima于周六从乔治敦出发前往凯图马港，但在埃塞奎博海岸附近开始进水并翻覆。尽管其名单上列有133人，但当局现在认为实际在船上的人数可能多达179人。对救援幸存者耗费时间的愤怒日益加剧，一些幸存者告诉记者，他们在水中漂流了几个小时。乘客们还声称，渡轮超载，人员和货物过多，包括引擎、车辆、油罐和商业货物。一名幸存者表示，航程中的拥挤程度比他以前的任何一次都要高，描述货物在甲板下被紧紧堆放。愤怒的情绪不断升温，许多幸存者还声称，渡轮在出发后不久就发生了引擎故障，但船员选择在海上进行修理，而不是返航，并且船员们将水进入船体的问题轻描淡写，称之为例行检查。政府官员则表示，渡轮在乘客和货物方面其实都未超出其容量限制，但承认相互矛盾的说法使得现在很难得出确定的结论。海事管理部门的负责人表示，需要进行全面调查，以确定船只是如何装载的，监督人员是否采取了适当的措施。总理马克·菲利普斯周二表示，政府没有任何隐瞒，承诺凡被认定负责的人 - 包括因疏忽或刑事错误 - 都将面临法律后果。警方已拘留了获救的船长和至少一名其他船员，并报告称两人均对大麻呈阳性。问及为何如此老旧的船只仍然在服役时，官员们表示，耗资1270万美元从印度购买的替换渡轮正在等待凯图马港特殊码头的完工。MV Barima在2024年完成了重大维修，并计划在10月进行额外维护。