伊朗拒绝了联合国支持的霍尔木兹海峡船只大规模撤离计划，给商业船只通过该海峡的自由通行带来了新的威胁。阿曼支持的这一提案有可能是阿曼更广泛提议的首个阶段，该提议旨在就建立基于自愿费用的新海峡管理机制进行磋商，该机制模仿了马六甲和新加坡海峡的做法。这一干预表明，阿曼和伊朗对海峡的设想可能存在差异，尽管双方正在进行磋商以试图对齐各自的计划。伊朗的干预也削弱了沙特阿拉伯主导的努力，即召集一次会议，以在新的非攻击性协议中规范海湾国家与伊朗之间的关系。由于伊朗与美国上周签署的谅解备忘录，海峡的航运量稳步增加。根据协议，德黑兰同意尽最大努力恢复海峡的完全航行自由，并在至少60天内不征收任何费用或通行费。但伊朗伊斯兰革命卫队周四拒绝了联合国国际海事组织与阿曼联合宣布的两个新的临时航运撤离通道的坐标。由于地雷的存在，先前存在的航行分离方案（TSS）路线仍然无法通行。国际海事组织（IMO）提出了两条航线，一条在被地雷困住的伊朗主权水域的TSS北侧，另一条在阿曼水域的南侧则更容易通行。国际海事组织和阿曼曾表示，数百艘被困船只的撤离必须与两个组织协调，以便分配过境天数和等待区域。发布坐标的声明由阿曼国家水道办公室给出，但从伊朗革命卫队的负面反应来看，似乎没有得到伊朗的同意。伊朗革命卫队描述任何替代航线为“不可接受和完全危险的”。“不允许在官方航线以外的船只通行，我们警告不要在通知的航线以外进行任何通行，”声明中说。该声明进一步强调，任何通过该战略水道的通行都“必须”与伊朗革命卫队海军协调。霍尔木兹海峡被证实是伊朗的关键谈判杠杆，伊朗不希望在解除美国制裁、资产解冻和其核计划未来等谈判仍在进行时削弱这一杠杆。伊朗议会发言人及首席谈判代表穆罕默德·加利巴夫表示，该海峡的交通点不会恢复到2月28日之前的状态，即第一次美国-以色列联合袭击伊朗的日期。“每个人都应该知道，霍尔木兹海峡的管理将永远不会回到战争前的样子，”加利巴夫说。伊朗议会发言人穆罕默德·加利巴夫。 图片来源：Urs Flüeler/路透社 与该海峡相关的黎巴嫩已成为美伊谈判的绊脚石，谈判意在经过60天的谈判达成永久和平。伊朗要求以色列军队撤出南黎巴嫩，后者占领了超过600平方公里的土地。以色列和黎巴嫩官员周四否认以色列从南黎巴嫩撤军，反驳了一位美国官员的声明，该声明称以色列向黎巴嫩政府传达了返回某些驻军的善意姿态。最近几周，黎巴嫩和以色列一直在讨论以色列军队的分阶段撤离。黎巴嫩军队将控制腾退区域，以防止真主党重新进入，同时摧毁与该武装团体相关的任何设施。以色列政府发言人大卫·门策尔周四表示，任何“重新部署”以色列军队到南黎巴嫩的行动只能在真主党被解除武装后进行。前一天，以色列国防部长表示，以色列不会撤出黎巴嫩。以色列对黎巴嫩的轰炸一再被证明是美伊谈判的障碍，上周的战斗升级促使伊朗威胁关闭海峡。经过周末的调解，黎巴嫩的战斗大致停止，尽管以色列军队继续在其占领的南黎巴嫩附近地区进行空袭和向汽车开火。周四，以色列的一次无人机袭击导致南黎巴嫩一辆汽车的三人遇难。美国国务卿马尔科·鲁比奥表示，以色列和黎巴嫩在谈判上取得了进展，周四在巴林对记者表示，这两个国家“非常接近”达成意图承诺。 图片来源：Zohra Bensemra/路透社 自从黎巴嫩战斗平息以来，外交关注点已回到霍尔木兹海峡。在一份联合声明中，