(图片来源：DJI) 联邦通讯委员会（FCC）正计划禁止配备激光雷达（LiDAR）障碍物避让功能的无人机，这一举措将使许多流行的消费型无人机无法在美国市场上销售。在8月3日公布的《联邦公报》上的一项公告（DA 26-758）中，该机构提议追溯性地禁止进口和销售任何在其受保护清单上的外国制造无人机，这些无人机“含有或集成”激光雷达传感器，并将该技术归类于广泛的“军用级”范畴。该提案建立在FCC去年年底开始实施的禁令之上。2025年12月22日，该机构将所有外国制造的无人机及其关键组件添加到其受保护清单中——这是一个被美国国家安全机构确定存在不可接受风险的通信设备名单。该名单阻止了任何新的外国无人机型号从获得FCC的授权，这一授权是其在美国销售所需的，实际上禁止了新型号的销售。然而，之前已经获得授权的型号仍可继续进口和销售。新的DA 26-758提案旨在追溯性地取消之前批准的无人机型号的销售许可，这些型号在最初禁令中“逃脱”了，首先针对其认为是军用级的型号。该提案将在2026年9月2日前接受公众评论，如果按原样采纳，进口和销售禁令将在公告发布后大约180天生效。激光雷达（LiDAR）是一项使用激光脉冲测量确切距离并构建物体和环境精确3D地图的遥感技术。无人机、配送机器人和自动驾驶汽车均依赖它进行障碍物避免。禁令将意味着像DJI的Air 3S和Mini 5 Pro这类配备激光雷达用于障碍物检测的流行消费型型号将在美国无法再出售。这项提案不会影响现有的无人机拥有者，他们可以继续飞行已经拥有的无人机，但正如DJI所警告的，那些拥有者可能会发现官方备件随着时间的推移变得越来越难以获得，甚至最终无法获得。在FCC广泛的“军用级”分类下，这项禁令还将覆盖配备热成像传感器的无人机、能够喷洒农业药物（在公告中称为“经济毒药”）、重量为55磅或以上、包含停靠站、集成防御物品或在协调的群体中操作的无人机——这一类别的定义广泛到足以包括同步的无人机灯光表演。美国制造的无人机和未在受保护清单上的其他无人机不受禁令的影响，无论它们是否搭载这些特性。FCC将此举纯粹视为国家安全问题，依赖于行政部门的判断，认为外国制造无人机构成“不可接受的风险”。它初步得出结论，经济损失将是微小的，因为军用级型号在以休闲飞行者为主的市场中仅占少数。相反，公告还细述了国内无人机制造商如Skydio自原禁令出台以来筹集的数十亿美元资金，Skydio承诺向美国制造投资35亿美元。受禁令影响的制造商DJI则争辩称，“军用级”标签属于分类错误，涵盖了急救人员、农民和爱好者所依赖的民用工具。其核心异议集中在激光雷达条款上，具体认为该技术是一种安全功能，而不是武器。DJI早前曾起诉FCC，要求推翻12月的禁令，声称该机构超出了法定权限。获取Tom's Hardware的最新消息和深入评测，直接发送到您的收件箱。关注Tom's Hardware的Google News，或将我们添加为首选来源，以便在您的信息流中获取我们的最新新闻、分析和评测。Etiido Uko是Tom's Hardware的新闻撰稿人，负责报道大科技和PC行业的最新动态。他是一名机械工程师和高级技术撰稿人，拥有超过九年的文档和报告经验。他对所有工程和技术相关的事物充满热情，并且在小工具、制造、机器人、汽车和航空航天等领域是专家。