2026年7月1日 — 上午5:00 西澳大利亚有望在今年首次录得超过200人在该州公路上遇难，这是自2008年以来的首次，催促人们对司机态度进行紧急改变。在1月至6月期间，超过110人已在西澳大利亚的公路上遇难，其中包括一名41岁的男子，他在周日早上晚些时候在Bullsbrook失控撞树。而一名19岁的男子在杰拉尔顿的法庭上面对谋杀指控，他在上周的一起火灾事故中夺走了一名29岁女性的生命。澳大利亚皇家车险（RAC）的通讯主管Rhys Heron表示，西澳的公路死亡人数在连续几年中处于“危机水平”。“如果我们继续朝这个方向发展，18年来我们可能会首次看到超过200人在我们的公路上遇难，”Heron说。“我们需要结束导致公路死亡人数再次上升的自满情绪——每一个失去的生命都是不可接受的、可以预防的悲剧。”公路安全部长Reece Whitby上个月在议会中展示了司机行为最差的情况，同时讨论为何AI摄像头将持续使用。去年，184人在西澳的公路上遇难，而2024年为188人。Heron表示，西澳曾是国家公路安全的领导者，但“在过去的二十年中，在连续的政府下，我们一直是最差的之一”。“西澳每人公路死亡人数是全国各州中最高的，”他说。“这些都是现实的人，他们的生命被截断，留下他们的家庭和亲人面对毁灭性的后果。“对道路使用者来说，减速、避免分心并集中注意力安全到达是至关重要的。”西澳公路安全委员会的一位发言人表示，这个问题复杂、具有挑战性、不断变化，“并且需要社区统一的推进以减少死亡人数”。“在西澳的公路上发生的任何致死事故都是不可接受的，”他们说。“关键是，西澳的司机需要对自己的行为负更多责任，并提前规划每一次旅行，以确保每一次出行安全。”虽然公路死亡人数在2026年有所上升，但情况与70年代大相径庭，当时每年死亡人数超过300人。政府正将数百万美元投入到未来几年的地区定点测速摄像头，此外还投资学校区域的速度执法和计划将西澳公路上的安全摄像头拖车数量翻倍。Heron表示，澳大利亚皇家车险欢迎政府对公路安全运动、执法和基础设施的投资，但对于西澳回复到满足州和国家公路安全战略的目标还需更多努力。“这包括确保联邦资金全额交付地方道路的区域公路安全计划，”Heron说。“我们还需要关注珀斯交叉口的安全，因为在那里发生了二分之一的严重事故，并为地方政府和社区提供资金，以支持更安全的速度。“在公路创伤信托账户收到创纪录收入的时刻，公路死亡人数继续上升令人担忧。”公路安全部长Reece Whitby最近透露，新AI摄像头在过去几个月中检测到了一些“非同寻常的事情……在方向盘后面”，包括一名男子在阅读一本书，一名女子在给婴儿哺乳。“这太疯狂了，”Whitby当时说。“谁会这么做？在所有关于罚款和扣分的宣传之后，在所有警告之后，这种情况仍然发生。“这就是我们不能放弃的原因，我们必须继续努力。“这就是安全摄像头存在的原因。这就是我们需要这样做的原因。”Holly Thompson是WAtoday的记者，专注于教育和环境。通过X或电子邮件与她联系。来自我们的合作伙伴