约翰·希利表示，尽管首相未能给予支持，但推进希思罗第三条跑道有其促进经济增长的理由。希利的前任财政大臣瑞秋·里夫斯在去年的“增长演讲”中强调了这一长期计划跑道的批准，称其将使“英国成为全球商业连接最好的地方”。然而，自七月进入唐宁街10号以来，安迪·伯纳姆对这条跑道的推进问题则避而不谈，暗示这应当是“伦敦及伦敦人的事务”。最近《星期天泰晤士报》的一项报道显示，首相曾告诉交通大臣海迪·亚历山大，他对这一大型项目的论据“感到不信服”。当希利本周在曼谷被问及他的看法时，他表示政府将研究最近截止的公众咨询的反馈。他的态度显然比伯纳姆更加积极。“我认为在最近几十年，包括希思罗和英国各地的机场，它们始终是就业和增长的重要组成部分。而希思罗第三条跑道的理由也一直是增长的理由，”他说。希利坚称，经济增长是他和伯纳姆在政府中的“首要使命”。希思罗的首席执行官托马斯·沃尔德比警告，如果未能获得首相的支持，投资者可能会重新评估对这一330亿英镑基础设施项目的支持。“我们的股东希望这样做，”他本周早些时候说道。“他们确实认为事情进展缓慢，到目前为止他们选择对此表示接受……但当然我们不能永远等待。”机场的所有者包括卡塔尔投资局；法国私募股权公司阿尔迪安；沙特阿拉伯公共投资基金和新加坡主权财富基金GIC。他们预计将在未来几个月决定是否申请正式规划许可。希利在2018年当问题提交给下议院时，投票支持第三条跑道。财政大臣正在曼谷参加国际货币基金组织年会，但已经返回伦敦，准备对10月28日的预算进行最后修订。本周，国际货币基金组织赞扬英国采取措施削减赤字，而其他大型经济体则选择不这样做。国际货币基金组织总裁克里斯塔琳娜·乔治娃敦促希利在预算中“保持正确方向”。周四，官方数据显示，英国经济在8月份意外持续增长。