不仅仅是另一艘飞船，星舰已经飞行了99%的低地轨道。周一的飞行完成了最后一段。SpaceX的第14次星舰测试飞行于周一早上在德克萨斯州的星际基地发射。背景中可以看到南帕德雷岛。来源：SpaceX SpaceX的第14次星舰测试飞行于周一早上在德克萨斯州的星际基地发射。背景中可以看到南帕德雷岛。来源：SpaceX SpaceX的星舰火箭于周一早上轰鸣着冲上南德克萨斯的天空。这是全球最强大发射载具的第14次测试飞行。然而，这次，火箭的巨大上级利用其猛禽发动机挤出一些额外的推力，加速到轨道速度。在星舰之前的所有飞行中，SpaceX故意降低了火箭的最大能力，让其飞行于亚轨道轨迹，速度足够让地球的引力将飞行器拉回大气层，而不能完成绕地球一周的飞行。在几次成功的亚轨道飞行后，SpaceX官员决定这次发射应当达到低地轨道。而它确实做到了。此外，SpaceX还在火箭的货舱中装载了26颗该公司最新一代的星链宽带卫星。这些平整包装的卫星—由于体积过大无法放入SpaceX的主力猎鹰9号火箭—通过星舰的有效载荷发射器被依次释放，使用滑轮和电缆系统将卫星像糖果一样弹出。 一个戏剧性的早晨，星舰第14次飞行于东部时间上午8:49（当地时间上午7:49；协调世界时12:49）从德克萨斯州的星际基地开始，33个使用甲烷燃料的猛禽发动机将407英尺（124米）高的火箭推进发射台。发动机产生高达1800万磅的推力，将满载燃料的火箭送入星际基地的天空，这是SpaceX位于美国-墨西哥边界以北的私人航天港。从南德克萨斯向东，火箭穿越音速，冲向平流层，然后其超级重型助推器阶段与星舰的上级分离。助推器快速转身，开始向德克萨斯海岸推进。几分钟后，超级重型第一级在墨西哥湾的星际基地海岸附近进行了受控着陆。上级继续攀升进入太空，然后在飞行进行超过八分钟后关闭了其猛禽发动机。在此之前，火箭的轨迹与SpaceX之前的星舰测试飞行类似。公司的飞行控制团队有几分钟的时间来决定是否继续飞行的下一个阶段：重新点火星舰的一个猛禽发动机，以增加达到轨道速度所需的最后一段速度。在短暂的时间内，似乎SpaceX将放弃轨道飞行，让星舰继续朝着印度洋的再入轨道，就像之前多次那样。下一步的决策集中在火箭的猛禽发动机的表现上。在其上升燃烧过程中，星舰的六个猛禽引擎之一提前关闭，其他五个发动机燃烧时间更长以补偿故障。虽然对星舰的轨道飞行关心不大，但对于未来的发射还是个问题的是有两台熊熊重型助推器的33个猛禽发动机的明显故障一台在发射时，另一台在助推器的返回操作中。提供周一飞行直播更新的SpaceX评论员Dan Huot最初报告说，任务管理人员打算中止轨道插入燃烧。最后，官员们决定继续进行。出现故障的猛禽发动机并不是必须点燃的那一台，这台发动机是为了将火箭放入低地轨道并引导其在飞行结束时再入和着陆。火箭的发动机舱内部视图中，中央有三个“海平面”猛禽发动机，外围有三个“真空”猛禽发动机。一个可导向的中央发动机用于轨道插入和再入燃烧。来源：SpaceX SpaceX工程师在周一的飞行计划中“极其保守”，Huot说。对于星舰的首次轨道飞行，最糟糕的情况将是导致这辆100吨的飞行器被困在轨道上。这可能会导致它以不受控制的方式返回地球，从而造成潜在的公众安全风险。“我们只有在对核心系统非常有信心的情况下才会继续进行，这些系统必须在你上升到轨道后正常工作，”Huot说。“我们花了额外的时间…