罗宾·沃斯（Robyn Wuth）2026年7月22日 — 下午3:54 在澳大利亚最大的主题公园之一外进行的旅游直升机游览自从一次空中碰撞导致四人遇难后进行了安全改革。2023年1月2日，在黄金海岸主题公园附近，两架直升机发生空中相撞，三名游客和海洋世界直升机的飞行员阿什利·詹金森（Ashley Jenkinson）遇难。现任首席飞行员兼运营负责人本·霍尔（Ben Hall）是詹金森的长期同事和朋友，他表示，现在以冲浪者的天堂直升机（Surfers Paradise Helicopters）运营的公司引入了一系列新的控制措施，旨在防止在繁忙的宽水空域发生再次碰撞。霍尔在昆士兰法医法庭上表示，该公司现在记录其操作中的无线电通话，以确保飞行员在正确的时间和位置进行广播。这些真实的录音被用作飞行评审或飞行员能力检查期间的培训和监控工具。该公司还采用了“无干扰驾驶舱”程序，要求乘客在起飞和降落期间保持安静，以便飞行机组人员可以专注于检查清单和无线电通话。阿什利·詹金森，这位在黄金海岸直升机坠毁中遇难的飞行员。社交媒体内容 现在，飞行员必须确保在起飞和接近时，在500英尺（150米）以下维持无干扰驾驶舱的条件，以减少潜在的干扰。调查听取了这一快乐飞行公司还正式化和扩大了直升机坪“负责人”的角色，专门训练的工作人员使用两台无线电——一台UHF直接与飞行员通话，另一台VHF手持设备监测一般航空频率的通话。负责人经培训以倾听关键的滑行和空中广播，并在预期的通话被遗漏时及时通知飞行员，同时扫描其他危害，如靠近直升机坪的船只、鸟类和其他飞机。调查指出，在坠毁事件发生时，海洋世界直升机每年大约运行7500个航班，但该数字此后有所下降。本·霍尔表示：“这是一个基于需求的业务。若黄金海岸的旅游增加，我们的航班数量将会增加。”霍尔从2008年开始认识詹金森，他们两人在中央澳大利亚作为航线飞行员共事，后来在墨尔本和黄金海岸碰面，多年来在派对和晚宴上社交。他形容詹金森是一个“非常可爱的小伙子”，友善、有礼貌和专业，并表示他们的友谊中从未显示出对毒品的兴趣。霍尔告诉法庭，他震惊地得知有证据显示詹金森在致命飞行前曾吸食可卡因。“我们花了很多时间社交和参加派对、社交活动和餐厅晚餐，”他说。 “在整个过程中，根本没有关于任何药物的讨论。”霍尔于2023年8月成为首席飞行员，这是他首次担任首席飞行员职位。调查之前听取了飞行员描述黄金海岸宽水地区是一个繁忙而无情的环境，他们必须“保持警觉”，并依靠观察窗外来避免冲突，因为多个直升机在主题公园附近的紧密间距的直升机坪上操作。但是，航空安全局的空中导航主管阿德里安·斯洛特耶斯（Adrian Slootjes）在调查中表示，正式的基于数据的审查发现黄金海岸空域的控制适当且安全运营，当前没有设立有人管控塔的必要。“没有什么能消除风险——我们在这里做的任何事情都无法消除风险，”斯洛特耶斯先生说道。海洋世界的所有者村庄路秀主题公园（Village Roadshow Theme Parks）于2019年将其快乐飞行业务出售给海洋世界直升机。该公司于7月1日放弃了海洋世界的名称。