刘易斯·汉密尔顿的2026年匈牙利大奖赛充满了深深的沮丧和与国际汽联裁判的激烈冲突。周五到周六的资格赛处罚为这个周末定下了坏调子，而比赛中的严重处罚最终导致这位七届世界冠军在车队无线电上完全失控。过线后，汉密尔顿对严格的裁判表示了他的疲惫和愤怒。根据广播片段，愤怒的汉密尔顿向法拉利的维修站传达了一条强烈的信息：“我每次给裁判的机会，他们每次都给我处罚！” 广告 引发这次爆发的处罚发生在周日大奖赛的最后阶段。为了寻求战术优势追赶比赛领跑者兰多·诺里斯和红牛的马克斯·维斯塔潘，汉密尔顿在一次虚拟安全车（VSC）期间冲进维修站。战术是将他逐渐老化的硬胎换成一套新的软胎，以进行一次最后的冲刺。然而，执行过程相当混乱。汉密尔顿在维修站出口出来时，不小心在虚拟安全车条件仍然有效的情况下抢在梅赛德斯的基米·安东内利前面。法拉利立即指示汉密尔顿将位置让给安东内利，以避免受到处罚。汉密尔顿照做了，退还了位置，但他最终还是获得了处罚。这项违规与安东内利或虚拟安全车的重新启动无关；比赛控制宣布对这位英国车手处以5秒的时间处罚，因为国际汽联的裁判发现他在维修区超速。 汉密尔顿的周末的焦点 最后的5秒处罚最终毁掉了汉密尔顿在匈牙利的领奖台机会。对汉密尔顿来说，这次比赛的处罚是他在过去几周频繁被罚的沸点。 广告 布达佩斯的周末以争议满满的三位移驾驶员资格资格赛处罚开始，因为他在Q3中被判妨碍了奥斯卡·皮亚斯特里。加上最近在银石因为假发车启动被罚5秒，和在斯帕因与乔治·拉塞尔发生首圈碰撞被罚，汉密尔顿在连续三个比赛周末中受到了严重处罚。他赛后的无线电讯息凸显了车手的老将与国际汽联对2026年体育规则的严格执行之间日益加剧的摩擦。目前，法拉利需要重新调整并分析他们的维修程序，以确保这些不必要的失误不再夺走宝贵的积分。