照片来源：Bryn Lennon - F1/通过Getty Images F1评论员尼尔森·瓦尔肯堡认为皮埃尔·加斯利在阿尔派开始感受到压力，而弗朗哥·科拉平托凭借近期表现引起关注。阿尔派本赛季实现反弹，建立在他们为2026年更换梅赛德斯动力单元的基础上。这与去年截然不同，当时他们在车队积分榜上排名垫底。广告科拉平托在2025年整年没有得分，今年已经拿下两次积分，为自己赢得了车队内的积极关注。科拉平托在加拿大的出色表现让加斯利感到压力。在最新一期的《Nailing the Apex》播客中，蒂姆·霍拉尼和尼尔森·瓦尔肯堡对科拉平托在蒙特利尔的突出表现后，阿尔派的形势进行了更深入的分析。“如果你看看科拉平托在过去两个周末的表现，他在迈阿密表现出色，但在蒙特利尔的表现可以说更好，”瓦尔肯堡说。“他没有任何练习，他们在寒冷的条件下让他使用硬胎出发。广告“在他第一次进站后，他经历了一次巨大的失误，实际撞上了墙壁。但这是他整个周末唯一的失误。他在没有任何练习的情况下完全超越了加斯利。”布里亚托解释说，阿尔派计划在关于梅赛德斯对马克斯·维斯塔潘的兴趣有更多明确结果后，才会敲定他们2027年的车手阵容。尽管一些人把这视为科拉平托的席位可能处于危险之中，瓦尔肯堡则认为，可能实际上是加斯利感受到更多压力，基于他在加拿大大奖赛期间的车队无线电交流。“从表面上看，如果你说‘阿尔派只会等到他们锁定车手阵容’，你会说‘好吧，他们会等到找到更好的替换科拉平托的人’，”他补充道。广告“我认为此时并没有那么简单。我不认为科拉平托是一个肯定的第二车手，相比之下，加斯利开始感受到这种压力。“如果你听听他在上周末大奖赛最后15圈的车内无线电，你能感受到压力，能感受到失望。让我们拭目以待，因为我知道科拉平托自从得到新底盘后非常喜欢这种新动态。”在蒙特利尔周日比赛的最后阶段，加斯利多次询问他的工程师，是否能够在一场由于晚雨而延长的大奖赛结束时保持与弗朗哥的速度。