乔什·马卡尼克（Josh Mackanic）离开了在太平洋煤气电力公司（PG&E）的十年工程师职业，因为他一直在思考这家公用事业公司对埋在地下的东西了解得有多少。他告诉《科技Crunch》：“我有一份工作因为我们不知道的管道而被停了。幸好，我们在影响之前看到了它。” 他说：“但是之后就经历了三天的折磨，四处询问：‘这是谁的管道？我们可以接入吗？可以接入吗？里面有什么？’” 马卡尼克最终得到了答案，但这花了三天，造成了6万美元的延误。尽管PG&E是美国最大的公用事业公司之一，但PG&E（以及类似公司）对其拥有和运营的数英里电力和燃气管线只有有限的可见性。排污或供水的管道属于其他公司，关于它们确切位置的信息也是如此。这导致每年大约有20万次所谓的“公用事业打击”。因此，在2020年，马卡尼克创立了一家名为CivilGrid的初创公司，旨在解决这个问题。该公司收集关于公用事业资产、物业所有权和环境法规的分散数据，并将其整合成马卡尼克调皮地称之为“地下的谷歌地图”。然后，它将这些数据的访问权限出售给政府、土木工程公司和公用事业公司，包括他之前的雇主。现在，马卡尼克已筹集了2600万美元的A轮融资，以将CivilGrid发展成更大的项目。此轮融资由Spark Capital主导，早期资金Afore、A*、Ford Street Ventures和SNR也进行了额外投资。CivilGrid还获得了Energy Impact Partners的投资，这是一家有多家公用事业公司作为有限合伙人的基金，马卡尼克认为这是另一个行业信心的投票。“加利福尼亚的能源需求正在迅速增长，我们的客户期望我们安全、可靠且经济地提供他们所需的基础设施，”PG&E企业业务与技术现代化的高级副总裁克里斯汀·库尔塞特（Christine Cowsert）在一份声明中表示。“这意味着从一开始就要更智能地规划，使用像CivilGrid这样的工具，帮助我们的团队及早识别风险，更高效地构建，并避免不必要的成本，同时将安全放在首位。” PG&E进行的一项案例研究已通过使用CivilGrid识别出了1600个计划中的燃气分配项目中6000万美元的可避免铺路费用。马卡尼克表示，他希望吸引更多客户，并最终开始解决其他繁文缛节，这些繁文缛节使得在美国建设项目相当困难。“目前，我们正在为工程师提供数据，以便他们能够就基础设施的放置位置做出决定，”他在一次独家采访中告诉《科技Crunch》。但是“当我给他们提供了约束条件后，我可以很容易地说，‘好吧，我建议你将管道放在这里，顺便说一下，以下是你需要的许可证，以便进行这个管道的施工。你想让我申请这些许可证吗？好吧，让我来申请这些许可证。’” 马卡尼克表示，“随着我们建立了这个数据集并抓住了非常早期阶段的核心用户，CivilGrid可以开始自动化的事情还有很多。” 他告诉《科技Crunch》，创造更好的可见性，以便了解全国的地下基础设施并不是一个新颖的想法。但他说，还没有人找到一种方法来收集、排序和保护这些数据，并与最可能为该信息付费的合作伙伴建立关系。“我离开PG&E去创办CivilGrid的原因之一是因为我觉得解决这个问题更适合从外部入手，而不是从内部入手，而不是因为缺乏对这个问题的认识或解决它的兴趣，”他说。“公用事业公司运行得相对精简，对吧？没有人想为他们的燃气账单支付更多的费用。” 像许多孩子一样，马卡尼克说，他的童年大部分时间都在梦想将火箭送入太空。尽管他在大学和研究生院学习了机械工程，但他表示从未预期过会为或与公用事业公司合作，深入探索自己的星球。“我还记得我在想，这些地方难道不无聊吗？”但在PG&E工作让他意识到公用事业工作是多么高风险——这一切都是为了让人们每天都能放心地打开灯或煮一壶咖啡。“现实是，不幸的是，我们在没有倡导他们每天工作的奇迹的程度上对自己产生了不利影响，”他说。