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‘Catastrophic’ brake failure, neglected repairs contributed to deadly 2020 icefield bus rollover, judge finds

“灾难性的”制动系统故障和被忽视的维修导致2020年冰原巴士翻车,法官发现

CBC Top Stories2026年10月13日 19:39

一次由于被忽视的机械维修引发的制动系统完全失效,导致在哥伦比亚冰原上发生致命的旅游巴士翻车,死亡调查已得出结论。在上周末公布的报告中,阿尔伯塔省公正法院的法官沃恩·迈尔斯详细介绍了一系列灾难性的疏忽,这些疏忽发生在翻车事件之前,导致三名乘客死亡,14人重伤。2020年7月18日下午,一辆名为冰探(Ice Explorer)的重型车辆载着24名游客穿越雅斯珀国家公园亚萨斯卡冰川的风景区,坠下陡峭的坡道,最终倒在了其顶部。来自萨斯喀彻温省北巴特尔福德的24岁青年迪安·杜罗切尔、58岁的卡姆莱什·帕特尔和28岁的埃德蒙顿的格里瓦·帕特尔当场被抛出车辆,伤重不治迅速身亡。迈尔斯在其调查结果中呼吁旅游公司“追求者”(Pursuit)——也称为布鲁斯特(Brewster)——进行一系列安全改进,得出结论称在事故发生前的几天和几周内,关于该车辆安全性下降的警告未得到重视。调查确定冰探的某些零部件十分磨损,制动能力不足,并缺乏例行维修。迅速加速,无制动力量 迈尔斯表示,2025年10月举行的死亡调查不仅旨在审查可防止类似悲剧的政策措施,还有“皇家骑警和职业健康与安全调查员未能清楚回答的问题”,尤其是对车辆保养的任何疏漏。冰探是一种大型宽体三轴越野巴士,也被称为雪车,自上世纪80年代以来一直在哥伦比亚冰原使用。冰原翻车幸存者失去妻子希望报告公布 它们为冰雪地形专门设计,配备了专用的制动系统,包括在下坡时助力的变速器锁定,但仅在车辆挂档时有效。法庭上听证,在翻车发生前的瞬间,冰探正在下坡,被称为侧边冰碛路(Lateral Moraine Road)。当时车辆处于空档,缺乏发动机制动,速度加快至41至49公里/小时,远超其最大动力行驶速度14公里/小时。驾驶员踩下手动刹车,但由于严重的机械缺陷,制动失效。萨斯喀彻温省女性的伴侣在阿尔伯塔冰原翻车中去世,呼吁提高巴士安全性 驾驶员失去控制,巴士在坡道上翻滚了一次半,乘客被抛入下面的岩石地形。“主要有两个导致因素,”迈尔斯写道。“第一个是驾驶员,不知由于什么原因,在空档下通过侧冰碛,且未启用六轮驱动。”迈尔斯写道。“这种配置在这种坡度上会导致车辆速度迅速增加。由于无法使用发动机动力减速,驾驶员必须依靠常规制动。”当时,追求者的政策是要求驾驶员在到达山顶时将冰探挂入空档,然后在最陡的下降开始时挂入档位。法官发现,在这种情况下,巴士从未挂入档位,或者几乎立即弹出了档位。“这导致了第二个主要因素:制动力量不足。在机械检查中发现,该车辆在理想情况下也没有足够的制动能力制动。” '磨损,检查不当' 事后检查显示,六个车轮中只有一个具有安全制动所需的能力。法庭上听证,事故发生前五天,一名驾驶员在日常检查报告中正式报告了一个重大制动问题。他指出,需要完全踩下刹车踏板才能使设备停车,并要求对制动间隙调节器进行检查。但法官发现,该缺陷没有经过检验或修理,也没有在后续的日常报告中作为公司要求的一部分记录下来。此外,现场的机械师都很年轻,对冰探缺乏经验,也没有接受过适当的培训,调查发现。“总而言之,刹车遭遇灾难性故障,因为它们磨损严重,检查不当,对刹车是否正常工作的关切没有得到关注,”迈尔斯写道。 '法庭难以置信' 法庭还得知,这辆冰探巴士在两个月前已由提供重型车辆维修和维护的公司Wajax进行过服务。它被送到Wajax进行定期的1000小时检查,并在致命事故前仅12天返回服务。然而,法官指出,Wajax检查报告存在严重问题,报告日期不明确且没有提及特定车辆。“提交的检查报告指出刹车状况良好,通过了检查,”迈尔斯写道。“法庭认为这一点简直难以置信。

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