2026年8月21日 — 上午5:00 最终，亚瑟·扎内罗斯是因为一个群聊而被迫辞职。在苏格兰学院的三名学生因涉嫌集体强奸一名14岁女孩而被指控几小时后，这位货运巨头ACFS港口物流公司的前首席执行官给超过100名来自著名的贝尔维尤山私立学校的校友发送了消息，称被指控的受害者为 "自愿参与者"。扎内罗斯在消息中称，被指控的男孩们是 "死傻逼"。扎内罗斯写道：“在任何人得出结论之前，这绝不是斯卡夫案件，”显然是指臭名昭著的悉尼强奸犯穆罕默德和比拉尔·斯卡夫。亚瑟·扎内罗斯周一辞去了ACFS的首席执行官职务。戴姆勒卡车公司 在本媒体询问后，扎内罗斯删除了这些消息，并在故事发布不到一个小时后辞职，将权力移交给他的父亲和共同创始人特里·扎内罗斯。“我对我所说的话感到深深的遗憾，对在这种情况下表现出完全缺乏敏感性感到抱歉，”他在一份声明中说。扎内罗斯在最近席卷苏格兰学院的丑闻中的支持角色，使他这个因在悉尼东部郊区大肆购置海滨豪宅而臭名昭著的亿万富翁家族再次进入公众视线。但这也威胁到ACFS港口物流面临的真实危机，该公司本月进入行政管理，欠下将近3亿美元的债务。该公司将约90万个集装箱从澳大利亚的港口运输到一些主要零售商，如科尔斯、沃尔沃斯和班宁家居，其倒闭引发了物流行业对疫情期间让消费者挫败的供应链阻塞的担忧。 至今，卡车仍在运转。但公司的未来可能不再由2005年成立它的父子二人掌控。周四，已被任命的接管公司BDO确认他们将考虑出售流程。“随着交易条件继续稳定，企业恢复到更可持续的基础，重点很快将转向一个正式的销售流程，”一位发言人说。“令人鼓舞的是，甚至在任何出售活动开始之前，接管方就已经收到了数十方表示有意收购该业务或其资产。”与此同时，扎内罗斯家族决心保持对该业务的控制。“我们将保持站点运营，保持集装箱流转，与接管方和扎内罗斯利益共同努力重组业务，”特里·扎内罗斯在一份声明中说。他们能否保持自己的物流帝国取决于家族说服行政管理者Salea Advisory，他们能够提出一个比接管方能够获得的任何出售要约更能满足公司债权人的协议。“扎内罗斯家族绝对打算确保你们每一个人在这一过程中得到全额支付，”特里·扎内罗斯在本周的一封给供应商的信中说。但在扎内罗斯的管理下，这些债务已增加，该公司在几个月的债权人聚焦下被迫进入行政管理。6月，ACFS在新南威尔士州最高法院与Transurban进行了一项最后的交易，以避免破产命令，这项命令将在7月进入法院。与此同时，澳大利亚税务局因认为债务约为6000万澳元而启动了自己的破产程序。但在贷款方苏格兰太平洋推动公司进入行政管理后，该听证会被推迟到星期五。周三晚上提交给澳大利亚证券与投资委员会（ASIC）的文件揭示了ACFS债务的规模。该公司欠约60个债权人2.9亿澳元的债务，包括7500万澳元的税务局债务、4500万澳元的苏格兰太平洋及2100万澳元的戴姆勒卡车金融服务公司的债务。它还欠前员工2130万澳元。亚瑟·扎内罗斯位于贝尔维尤山的数百万豪宅。自去年5月以来，ACFS未向ASIC提交过账目。然而，尽管进入行政过程，ACFS的正常业务仍在继续，主要零售商确认供应链并未受到影响。但行业内有些人感到担忧。ACFS处理澳大利亚约25%的所有运输和物流，并运营澳大利亚为数不多的空集装箱停车场之一，这是一条关键供应链，在这里准备再利用集装箱。“无论你是否是ACFS客户，保持他们的空集装箱停车场开放是至关重要的。如果它们关闭，其他设施可能迅速达到容量，从而在主要港口造成拥堵，”货运与贸易联盟的联合创始人保罗·扎莱说。“疫情证明了当空集装箱停车场达到容量时的严重后果——集装箱被多次处理，卡车排队加剧，港口运营变得拥挤，干扰波及整个供应链，”他说。