罗宾·乌斯 2026年7月22日 — 下午3:54 澳大利亚最大主题公园之一附近的游客直升机观光飞行自从2023年1月2日的空中坠毁事故导致四人遇难以来，进行了安全改造。三名游客和海洋世界直升机驾驶员阿什利·詹金森在黄金海岸主题公园附近两架直升机的空中相撞中遇难。现任首席飞行员和运营负责人本·霍尔（Ben Hall）表示，现以冲浪者天堂直升机运营的公司引入了一套新控件，旨在防止在繁忙的广阔水域航天区内发生另一场碰撞。 霍尔在周三的昆士兰法庭上表示，公司现在录制操作中的无线电通话，以确保飞行员在适当的时间和位置广播。实际录音被用作飞行审查或飞行员技能检查的培训和监控工具。他还表示，公司还采用了“无干扰驾驶舱”程序，要求乘客在起飞和降落时保持安静，以便飞行员能够专注于检查清单和无线电通话。 在黄金海岸直升机坠毁事故中遇难的驾驶员阿什利·詹金森。Facebook 现在，飞行员必须确保离地500英尺（150米）以下的无干扰驾驶舱条件，以减少潜在的干扰。法庭听证会上提到，该观光飞行公司还正式化并拓展了直升机停机坪上“停机坪负责人”的角色，采用经过特殊培训的员工使用两部无线电设备——一部UHF与飞行员直接通话，另一部VHF手持设备监控一般航空频率的通话。 停机坪负责人接受培训，以监听关键的滑行和起飞广播，并在预期通话未能传达时向飞行员无线广播，同时扫描滑行坪附近的其他危险，例如船只、鸟类和其他航空器。 在事故发生时，海洋世界直升机每年约进行7500次飞行，但该数字已下降，法庭听证会上透露。 “这是一个需求驱动的业务，”霍尔说。“如果黄金海岸的旅游业增长，那么我们的航班数量也会增加。” 霍尔自2008年起便与詹金森相识，他说两人在中央澳大利亚作为飞行员一起工作，后来在墨尔本和黄金海岸交集，多年来在聚会和晚宴上相聚。他形容詹金森为“一个非常可爱的人”，善良、礼貌且专业，表示在他们的友谊中没有任何迹象表明对兴奋剂的兴趣。 霍尔在法庭上表示，他震惊地得知有证据表明詹金森在致命飞行前曾吸食可卡因。“我们花了很多时间一起社交和参加聚会、社交活动，餐厅聚餐，”他说。“在整个过程中，从未讨论或谈论过任何药物。” 霍尔于2023年8月成为首席飞行员，此前几个月发生了坠毁事故，这也是他担任首席飞行员的首次职务。法庭听证会上曾有飞行员形容黄金海岸广阔水域为一个繁忙、难以应对的环境，他们必须“时刻保持警觉”，依靠向窗外观察以避免冲突，因为有多架直升机从紧密间隔的停机坪起降。但航空安全局空中导航负责人阿德里安·斯洛特耶斯（Adrian Slootjes）在法庭上表示，正式的基于数据的审查发现黄金海岸空域的控制得当，安全运营，没有立即需要设置有人值守的控制塔。“没有什么可以消除风险——我们在这里做的任何事情都无法消除风险，”斯洛特耶斯先生说。 海洋世界的所有者村路秀主题公园在2019年将其观光飞行业务出售给海洋世界直升机。该公司于7月1日放弃海洋世界的名称。