司机们被敦促无视导航仪的指引，因为这些指引将他们重新引导到乡村道路上。来自道路安全慈善机构 IAM RoadSmart 的呼吁，正值其最近一次调查发现 54% 的司机为了避开高速公路、双车道和其他主要 A 路的拥堵而被转移到乡村小路上。根据运输部 (DfT) 2024 年的数据显示，尽管乡村道路只承载 45% 的交通流量，但英国 60% 的道路死亡事故发生在乡村道路上。IAM RoadSmart 指出，乡村道路存在固有的危险：农业车辆、狭窄的车道以及路边植物限制了视线。它警告说，如果不提升主要道路的通行能力，更多司机可能会被引导到不熟悉的、有危险的乡村路线。时任首相瑞希·苏纳克在 2023 年 4 月因为安全问题取消了所有未来的智能高速公路项目。它指出，如果不增加主要道路的通行能力，更多司机将面临被引导到不熟悉的乡村路线的风险。全车道运行的智能高速公路——通过将应急车道转变为实时车道来提升通行能力——自 2014 年起推出。IAM RoadSmart 政策主任尼古拉斯·莱斯表示：“每年，在乡村道路上遇难的人数比其他任何道路类型都要多，然而令人担忧的是，我们看到越来越多的人选择未经计划的绕行使用这些道路。”“拥堵是不可避免的，但我们鼓励人们质疑绕道至未分类或单车道路线是否值得节省几分钟，因为考虑到他们可能面临的额外风险。” “往往，其他使用导航仪的人也会类似地绕行，结果导致交通量超过道路设计的承载能力。”“交通增长没有减缓的迹象，但如果不承诺增加更广泛的战略网络的通行能力，我们可能会看到更多的交通涌入乡村道路网络，带来潜在的严重后果。”——该调查由研究公司 Online95 于 2 月份进行，参与者包括 1,042 名英国司机和 114 名 IAM RoadSmart 摩托车骑士。