调查人员相信，贝德福德火车事故中司机遇难的火车通过了危险信号，且未被自动停止——而其碰撞的火车因警告系统错误导致停在轨道上。铁路事故调查分部发布的初步报告显示，这起事故造成一名火车司机遇难，超过100人受伤，目前尚不清楚南行的科比至卢顿机场快线的火车司机是否收到自动警告系统的提示，告知他已经通过了红灯信号。在碰撞前九秒，他刹车但仍无法在时速49英里下停下来，与停靠在贝德福德站几英里外的埃尔斯托的诺丁汉至伦敦列车发生了碰撞。调查人员表示，停靠的火车因自动警告系统（AWS）设备出现故障而意外停下，导致刹车施加。两列东中铁路的火车在上周五发生碰撞。来自诺丁汉的停靠火车是由日立制造的全新奥罗拉810型火车，过去六个月内投入使用。贝德福德事故中遇难的司机是60岁的肖恩·伯顿，东中铁路公司形容他为“专注的铁路专业人士”，并表示他“影响了同事和乘客的生活”。铁路事故调查分部表示，100名受伤乘客中有8人情况危急，另有53人仍在医院中。预计该线路的拥堵问题将持续一周，工程师们将继续工作以接触事故现场并清除受损的列车，并完成对轨道所需的任何维修。网络铁路东部地区的董事总经理艾莉·巴罗斯早些时候表示，“目前的迹象表明这是一宗悲惨的孤立事件”。自2020年以来，这起事故是英国铁路上涉及客运列车的第四起，在此之前十多年没有类似的严重事件。更多细节将很快公布……