这一决定是因为欧盟的新排放和驾驶辅助规则。斯巴鲁确认将停止在欧洲销售汽油动力车辆，转而推出全电动车型，最迟将在2027年之前实施。虽然在欧盟并不是一个销售量高的品牌（去年仅售出23,000辆，市场份额为0.2%），但斯巴鲁的车型如Outback和WRX在越野和改装爱好者中拥有狂热的追随者。因此，失去这些采用斯巴鲁著名的“箱式”发动机的ICE车型，至少在象征意义上会占据一些重要地位。第一个将在欧洲停产的汽油车型将是斯巴鲁的标志性Outback，将在今年年底之前停产。随后在2027年，Impreza、Crosstrek和Forester也将下线。从2028年开始，斯巴鲁将在欧盟仅提供三款全电动车型：Solterra、E-Outback（在美国名为Trailseeker）和Uncharted。这些车型是与丰田合作开发的，基于丰田的bZ4X、bZ4X Touring和C-HR+电动车。斯巴鲁表示，作出转变的原因是欧洲对二氧化碳车队排放限值的严格规定，以及要求的驾驶辅助和安全系统。欧盟最近要求2025年至2034年生产的汽车每公里二氧化碳排放必须平均不超过93.6克，比2021年降低15%。该地区还要求所有乘用车和面包车自2026年7月7日起配备高级驾驶分心警告（ADDW）系统和增强型紧急制动系统。斯巴鲁在周日透露，将为下一代电动车独立开发自己的电动车技术，区别于丰田。其下一代平台将包括新的电池、电动机技术和用于空中更新的集成控制单元。“通过内部开发车辆，并拥有自主的电动车技术，我们可以迅速向客户提供定义斯巴鲁的安心和驾驶乐趣，即便在这种变革的时代，”斯巴鲁工程副总裁渡森高友表示。