Doug Field 曾在福特和特斯拉从事电动车工作，参与苹果的秘密汽车项目，并且是 Segway 的首位员工。现在，这位高管将目光投向 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 的最新项目：Mind Robotics。Field 已被聘为 Mind Robotics 的总裁，这是一家去年从 Rivian 分拆出来的工业人工智能与机器人企业。该消息在 2026 年的 Disrupt 大会上发布，标志着 Mind Robotics 正在为 تأس立一周年后扩大早期运营做准备。Scaringe 仍将参与 Mind Robotics，但日常业务的各个方面，包括产品、工程和运营将由 Field 负责。Mind Robotics 已经获得来自 Accel、Andreessen Horowitz、Eclipse、Kleiner Perkins 及大众和 Salesforce 风险投资部门超过 10 亿美元的支持，正在为工业制造构建完整的技术堆栈。专门设计的机器人将运行在基础模型上，旨在大规模自动化工业和制造任务。与特斯拉等公司开发的人形机器人不同，Scaringe 表示 Mind Robotics 不会尝试模仿人类的生物力学。该初创公司还将 Rivian 用作“模型训练和部署的实时高容量制造环境”，Rivian 将是 Mind Robotics 的第一位客户。在周二的 Disrupt 大会上，Scaringe 表示他想要像 Field 这样的人来帮助管理 Mind Robotics，并因此给他打电话请求推荐。“他和我真正开始认真思考如何深入且有意图地发展机器人技术，并将其部署到我们的社会和经济中，我们在这个商业整体使命上有着如此一致的想法，更重要的是，我们在工作方式和团队建设方面找到了深度一致性，”他说。Field 在经历五年的电动车和技术战略塑造后，于 4 月份离开福特。这一离职是该汽车制造商领导层更大规模重组的一部分。在加入福特之前，Field 领导了苹果的 Titan 项目，即在 2024 年被取消的电动自动驾驶汽车项目。他还担任过特斯拉工程高级副总裁，监督 Model 3 的开发，并让这款轿车走出“生产地狱”。“将人工智能与机器人技术整合起来是我们时代最重要也是最困难的工程挑战之一，”Field 在一份声明中表示。“Mind 已组建了一支卓越的团队，并拥有独特的优势：从第一天起就能在真实的高容量工厂内实施和学习。我很高兴能与 RJ 一起构建一个将重新定义我们在美国能够制造的团队、文化和技术。”Mind Robotics 是 Scaringe 从 Rivian 分拆的第二家公司，此前还推出了 Also，一家以高端电动自行车起步的微型出行企业。与 Field 和 Mind Robotics 一样，Scaringe 担任 Also 的董事长，但已邀请他人负责日常管理：前专门产品负责人 Chris Yu。Mind Robotics 和 Also 作为独立公司运营，但 Rivian 在这两家公司都有少数股权。根据截至 2026 年 6 月 30 日的报告，该公司大约拥有每个初创公司的三分之一。通过我们文章中的链接购买时，我们可能会赚取小额佣金。这不会影响我们的编辑独立性。Kirsten Korosec 是一位记者兼编辑，在过去十多年里报道了交通运输的未来，从电动车和自动驾驶汽车到城市空中出行和车内技术。她目前是 TechCrunch 的交通编辑，也是 TechCrunch 资本播客的联合主持人。她还是播客“Autonocast”的联合创始人和联合主持人。她曾为《财富》、《边缘》、《彭博社》、《麻省理工科技评论》和 CBS 互动撰稿。您可以通过电子邮件 [kirsten.korosec@techcrunch.com](mailto:kirsten.korosec@techcrunch.com) 或通过加密消息在 Signal 上联系 Kirsten，用户名为 kkorosec.07。简介查看 Sean O'Kane 是一名记者，十年来一直报道快速发展的交通运输行业的商业和技术，包括特斯拉和许多追逐埃隆·马斯克的初创公司。最近，他是在 Bloomberg News 的一名记者，帮助揭开一些最臭名昭著的电动车 SPAC 失败的新闻。他曾在 The Verge 工作，也报道消费技术，主持许多短篇和长篇视频，进行产品和编辑摄影，并在一次红牛航空赛中几乎晕倒。您可以通过电子邮件 [sean.okane@techcrunch.com](mailto:sean.okane@techcrunch.com) 或通过加密消息在 Signal 上联系 Sean，用户名为 okane.01。简介