Zoox对其定制的机器人出租车进行了改造，不仅仅是为了让它看起来更具吸引力。亚马逊旗下的公司于周三揭示了一系列基于乘客反馈所做的舒适性和功能的升级，希望在今年晚些时候进行商业推出。Zoox机器人出租车的核心功能保持不变。这款方形的电动、自动驾驶机器人出租车仍然没有方向盘和其他控制装置。它保留了天窗和星空灯光，以及40个摄像头、雷达、激光雷达和红外传感器，帮助机器人出租车感知周围环境。它仍然可以实现双向驾驶，具备四轮转向，以每小时最高75英里的速度运送四名乘客。相反，Zoox进行了一系列必要的设计和产品调整，以适应接送成千上万乘客的机器人出租车。至少，这是Zoox的期望。在内饰方面，Zoox为座椅和靠背增添了更多的垫子和符合人体工学的曲线，更新了颜色、材料和表面，以更轻的芦荟绿色座椅和石灰灰色地板及装饰。根据Zoox，较浅的色调营造出更平静的环境。它也提供了那种对比鲜明的背景，让人容易识别常见物品，如智能手机。其他内饰变化还包括在充电垫上添加了波纹设计以固定手机，扩大了杯架，并提供了更显眼的触摸屏。在外观上，Zoox重新定位了双向反射器以提高可见性，并在门接口处增加了新的扬声器和麦克风以及双向音频功能。该公司表示，这些改善将提高与乘客和其他道路用户之间的沟通，以及Zoox支持和急救人员之间的交流。Zoox的机器人工业设计和工作室工程总监克里斯·斯托费尔（Chris Stoffel）表示，这种设计的理念是为了营造一个简单的、提升的内饰设计，不会像今天的乘用车那样吸引乘客的注意。“我们对这一代特制机器人出租车所做的更新，继续使Zoox体验与今天市场上其他任何产品区别开来，”他在一份声明中说。设计变化的背后也有实际原因。去年，Zoox在加州海沃德开设了一家生产设施，预计未来可以每年生产10,000辆机器人出租车。这些改善是为量产做准备，Zoox表示每周可达到100辆车的生产能力。Zoox仍然有一个重大障碍需要克服，才能真正开始生产并提供收费服务。该公司已申请了一项商业豁免，因为它缺乏联邦法律规定的标准控制装置。公众评论期已结束，Zoox正在等待国家公路交通安全管理局的决定，该局曾于2025年8月给予该公司在公路上展示其定制机器人出租车的豁免。如果获得批准，Zoox将推出收费服务。到目前为止，该公司正在加利福尼亚州旧金山、内华达州拉斯维加斯、德克萨斯州奥斯丁和佛罗里达州迈阿密进行测试并提供免费的乘车服务。通过我们文章中的链接购买产品时，我们可能会获得少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。基尔斯滕·科罗塞克（Kirsten Korosec）是一名记者和编辑，十多年来一直关注交通未来，包括电动车、自动驾驶汽车、城市空中出行和车载技术。她目前是TechCrunch的交通编辑，也是TechCrunch《股权》播客的共同主持人。她还是名为“The Autonocast”的播客的共同创始人和共同主持人。她曾为《财富》、《Verge》、《彭博社》、《麻省理工科技评论》和《CBS互动》撰稿。您可以通过发送电子邮件到kirsten.korosec@techcrunch.com与基尔斯滕联系或确认接触，或通过Signal上的加密消息通过kkorosec.07联系她。查看个人简介。