丹麦的乔纳斯·维恩格高德在紧张的团体计时赛后赢得了环法首个赛段的黄衫。两届环法冠军维恩格高德以21分钟47秒的成绩完成了19.6公里的赛道，比意大利的菲利波·甘纳快了8秒，他来自英国的Netcompany Ineos车队。整体胜利的热门选手塔德伊·波加查以第三名完赛，落后维恩格高德12秒，代表阿联酋队的他正在尝试成为与雅克·昂克蒂尔、埃迪·默克斯、伯纳德·伊诺和米格尔·因杜林齐平的环法历史上最成功车手。在巴塞罗那的热夜，为环法在加泰罗尼亚的首发，比赛的首场团体计时赛在七年后重新上演，车队以“链条”形式骑行，以保护他们的领骑选手免受风阻的影响，最终每支队伍的七名后援骑手相继脱离，让他们的领骑选手独自冲过终点线。维恩格高德，29岁，是一位计时赛专家，自从2024年在环法之前发生严重车祸导致肺部受伤以来已经恢复到了最佳状态。为了能够与波加查的爆发式骑行风格竞争，维恩格高德赢得了自行车的其他两个三周大赛，包括去年的抗议风波大会西班牙环和今年5月的意大利环，他的总成绩超过5分钟。维恩格高德说：“这是一个完美的开始，并且我不需要做太多。在经历了过去几年的种种之后，对我来说再次获得黄衫……真是太好了。这是件特别的事情。”虽然波加查对于输给唯一被认为能够阻止他赢得第五个环法的骑手并不会太在意，但斯洛文尼亚人知道他正与现代时代的主要对手，以2023年以来最佳状态比赛。被普遍认为是世界第三好的骑手，比利时的雷姆科·埃文波尔为他的红牛-博拉-汉斯格霍尔车队获得第五名，落后19秒。法国整体胜利的希望是19岁的保罗·塞克萨斯，他来自迪卡侬-CMA CGM车队，最终排名第十，落后39秒。最后一位赢得男子环法的法国车手是1985年的伊诺。英国“超级车队”Netcompany Ineos在新形象和巨额资金的注入后却遭遇了一场噩梦的首个赛段。比赛开始前，他们在一次热身赛中因车祸失去了整体黄衫成功的希望奥斯卡·昂利。然后，在第二个时间检查中，尽管设定了最快的时间，带有速度极快的意大利车手菲利波·甘纳的队伍，法国的凯文·沃克兰因后轮爆胎失去了和其他骑手的联系，整体落后超过一分钟。随后，2019年的冠军，来自哥伦比亚的埃根·贝尔纳尔，在赛段早期由于过于超前失去了跟队的机会。贝尔纳尔在2022年的一次训练中经历了一次生死攸关的车祸，经过多年康复才重新回到比赛。尽管遇到困难，甘纳还是设定了最快的时间，在队伍迅速调整他在路上的位置后，但他最终还是让出冠军给维恩格高德。2012年至2019年间，七次赢得环法的天团Sky和Ineos现在可能会追求单赛段胜利，尽管这并不意外，但在仅仅一个赛段后，他们并不会考虑这一点。环法首个赛段团体计时赛结果：1. Visma-Lease a Bike (荷兰) 21分钟47秒 2. Netcompany Ineos Cycling (英国) +8秒 3. UAE Team Emirates-XRG (阿联酋) +12秒 4. Lidl-Trek (德国) +16秒 5. Red Bull-Bora-Hansgrohe (德国) +19秒 6. Decathlon CMA-CGM (法国) +39秒 7. Alpecin-Premier Tech (比利时) +39秒 8. Groupama-FDJ United (法国) +41秒 9. Bahrain-Victorious (巴林) +47秒 10. Jayco-Alula (澳大利亚) +51秒。环法首个赛段后总排名：1. 乔纳斯·维恩格高德 (丹麦/Visma-Lease a Bike) 21分钟47秒 2. 菲利波·甘纳 (意大利/Netcompany-Ineos) +8秒 3. 塔德伊·波加查 (斯洛文尼亚/UAE Team Emirates-XRG) +12秒 4. 胡安·阿尤索 (西班牙/Lidl-Trek) +16秒 5. 雷姆科·埃文波尔 (比利时/Red Bull-Bora-Hansgrohe) +19秒 6. 艾萨克·德尔·托罗 (墨西哥/UAE Team Emirates-XRG) +26秒 7. 达维德·皮甘佐利 (意大利/Visma-Lease a Bike) +28秒 8. 弗洛里安·利波维茨 (德国/Red Bull-Bora-Hansgrohe) +35秒 9. 托比亚斯·福斯 (挪威/Netcompany-Ineos) +38秒 10. 保罗·塞克萨斯 (法国/Decathlon-CMA CGM) +39秒