亚利桑那州凤凰城 - 2025年11月04日：纳斯卡杯系列赛车手丹尼·哈姆林在2025年11月04日于亚利桑那州凤凰城JW万豪沙漠岭度假村和水疗中心的纳斯卡冠军周期间与媒体交谈。（摄影师：肖恩·加德纳/ Getty Images） 丹尼·哈姆林透露，在北威尔克斯堡赛道举行的纳斯卡杯系列赛Window World 450比赛中，有一刻他相信乔伊·洛根诺可以被击败。哈姆林在追逐团队彭斯基的车手大部分比赛后获得第二名，但表示那时洛根诺看起来曾一度脆弱。这位乔·吉布斯赛车队的老将在他的《行为有损运动》的最新一期播客中分享了他的想法，解释了怎样的赛道条件变化短暂给了他希望。然而，洛根诺迅速重新控制并在赢得比赛的过程中领跑最高323圈。哈姆林承认他的团队需要策略或交通来创造机会，因为22号福特在整个纳斯卡杯系列赛中是最强的车。 丹尼·哈姆林在绿旗停站后看到了短暂的机会 哈姆林表示，他的最佳机会是在绿旗停站后不久，当时他正好在洛根诺的后面。广告“在他出坑后前10圈，我紧随其后时，我觉得他看起来更加脆弱。那时我在想，也许因为赛道在绿旗停站期间保持了橡胶，这使得他的赛车反应不如往常好。”哈姆林认为，赛车表面已经发生了变化，以至于减弱了洛根诺的优势。“通常在黄旗后，赛道会被清理干净，因为大家开得很慢，轮胎会粘上赛道表面的橡胶。 我认为也许这就是他之前那么强的原因，当时赛道更干净。”尽管缝隙保持很小，哈姆林知道如果他再推得更狠，后面的比赛机会可能会受损。广告“我能够保持足够的接近，让他保持诚实，但这是一条微妙的界限。我感到如果我推得更猛，当我们进入拥挤交通时，我将没有任何余力。因此我就一直跟着，他每圈大约拉开六英寸。” 纳斯卡杯系列赛的胜利显示了乔伊·洛根诺的速度 尽管哈姆林感到短暂的机会，他承认洛根诺在纳斯卡杯系列赛事中是最快的赛车。“我觉得22号车真是出色。它看起来并不那么依赖于线路，”哈姆林说道，并解释说洛根诺能够从不同的车道角度进攻，因为车辆的抓地力。广告“乔伊在复位时能够非常激进，”他补充道。哈姆林还表示他的团队知道他们需要一些意想不到的东西才能击败洛根诺。“我认为如果我们要赢，我们必须偷走胜利。这需要他被困在交通中或其他的事情。我们只是第二好。”洛根诺后来承认，在最后几圈哈姆林成了真正的威胁。他说11号车“在最后一次比赛中表现得很好”，并补充说赛道位置帮助决定了结果。 策略几乎改变了结果 哈姆林的团队试图通过在洛根诺之前一圈将11号车带入维修站来获得优势。广告“在我们比他提前一圈进站后，我看到他在维修路口出站时在跑道边上。我其实以为他的领先比实际更大。我很喜欢克里斯·盖布哈特的这个决定。我们试图在他前面，因为当你与一辆速度相当的赛车竞争时，获得赛道位置可以改变一切。”哈姆林相信，如果他领先比赛，将会改变竞争。“如果我们能领先，我可以通过防守驾驶让他的车更难处理。我们尝试了，但我们就是还不够好。如果他再战斗一圈，我们就能超过他。”哈姆林获得第二名，将他的纳斯卡杯系列赛冠军领先优势扩展到68分，领先于泰勒·瑞迪克。洛根诺的胜利结束了他漫长的无胜利纪录，并为22号团队彭斯基团队在纳斯卡杯系列赛赛季继续推进提供了重要的提升。广告 喜欢HEAVY的内容吗？请务必关注我们。 本文最初发表于HEAVY。 文章标题为：纳斯卡杯系列赛：丹尼·哈姆林揭示了导致他失利的一个因素