刘易斯·汉密尔顿的法拉利车队已接受责任，因在F1匈牙利大奖赛中因意外阻挡了奥斯卡·皮亚斯特里而被罚掉三个排位。对汉密尔顿来说，这是双重打击，他在比赛后停车于车队封闭区的第一个位置，但并不知道他已经被皮亚斯特里的队友兰多·诺里斯在方格旗下超越，失去了杆位。广告 汉密尔顿的第二次Q3圈表现不如第一次，1分18.906秒比之前的1分17.219秒慢。法拉利刚驶过终点线后，马克斯·维斯塔潘在最后一弯打滑，导致黄旗出现。这引发了信息传递中的误解。汉密尔顿似乎对皮亚斯特里正在进行推杆圈感到惊讶，尽管他在12号弯和13号弯之间曾经过他，当时澳大利亚车手正在进行准备圈。“我们是告诉他的[皮亚斯特里来了]，但太晚了，”法拉利车队老板弗雷德里克·瓦萨尔在赛后说道。“如果有错误，那就是我们的错误。”广告 汉密尔顿越过终点线后，赛车工程师卡洛·圣地告诉他说：“皮亚斯特里推杆中……黄旗，黄旗。” “皮亚斯特里在哪里？”汉密尔顿问。“在后面——黄旗。”回答道。 汉密尔顿的车载视频显示他在进入第一个弯道前查看了后视镜，但随后他向裁判解释说他没有看到皮亚斯特里。尽管视频中包含了车队无线电的声音，但因为F1为了避免需要进行编辑决定而延迟了车队无线电的广播，延迟时间在5至15秒之间。广告 在这种情况下，广播的无线电流量是在汉密尔顿阻挡皮亚斯特里进入第一个弯道之后才播放的，实际上对话的发生是在计时线和第一个弯道之间。“皮亚斯特里是在圈中还是……？”汉密尔顿在皮亚斯特里超越他后问。经过长时间的沉默，圣地回答：“我被黄旗挡住了。”看起来汉密尔顿以为皮亚斯特里正在进行进圈，而不是准备发力圈。“我是在他在我后面接近上峰的时候才被告知的，因此我根本不知道他要来了，”汉密尔顿事后说道。广告 “我以为所有人都在我身后出来——我是第一个出来的，因此我以为所有人都完成了他们的圈，而我认为当我离开维修区时，查尔斯是我身后的赛车，因此就我所知。这是疯狂的，因为之前一切都很顺利，显然这不是故意的。” 汉密尔顿在F1匈牙利大奖赛资格赛中，被迫放弃推杆圈，因此罚款是不可避免的。因此，汉密尔顿将从第五位起步——第三排而不是第一排。广告 “44号车的车手解释说，他刚刚完成了一个快速圈，并且在车81接近时并没有收到车队的无线电消息，直到后者已经在近距离内，”裁判的调查结果指出。“他进一步说明，由于他在赛道上的位置，车81在他的后视镜中不可见。” 另请阅读：马克斯·维斯塔潘在红牛遇到神秘问题：“绝望？我已经过了那个阶段” 广告 乔治·拉塞尔将在梅赛德斯更换引擎，但避免在F1匈牙利大奖赛上被罚掉位置 刘易斯·汉密尔顿因在F1匈牙利大奖赛预选赛中妨碍奥斯卡·皮亚斯特里而被罚掉位置。如需阅读更多Motorsport.com的文章，请访问我们的网站。