本·希姆库斯报道 埃隆·马斯克表示，他认为世界将转向自主驾驶技术。周三，他进一步扩大了这一预测。安德鲁·哈尼克/盖蒂图片社 - 杰伊·贾纳尔/《奥斯丁美国公报》通过盖蒂图片社 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以认为机器人将驾驶我们在周围而闻名。周三，他将这一长期的自主愿景向前推进了一步。在这家汽车制造商的财报电话会议上，马斯克预测特斯拉本身将主导乘客出行的方式——只要讨厌的监管机构不干预。他说：“我认为特斯拉最终将在任何可以自由运营的国家完成地球上大多数乘客里程。” “你可以回来看看这个预测，但我对这个预测充满信心。”他表示，特斯拉世界统治的最大障碍是外国政府为了“保护本国产业”而阻止自主技术。这一声明比马斯克之前的自主预测更加大胆。在一月份的财报电话会议上，他曾说“绝大多数旅行里程”最终将是自主的，并猜测人们将手动驾驶的里程少于5%。这一预测让其他自主竞争对手——Waymo、Zoox、福特、通用、Rivian等——都处于竞争的漩涡中。车辆自主性是特斯拉估值故事的核心。该公司表示，未来的车型将仅包括一款可以由驾驶员手动驾驶的车辆：高价的Roadster。9月，该公司开始在德克萨斯州推出没有方向盘的Cybercab用于打车服务。该推出经历了波折。尽管特斯拉表示它正在提升产量并准备在佛罗里达州启动Cybercab服务，但NHTSA在该车公开发布几小时后就发布了审计询问，调查汽车制造商的自我认证。马斯克形容他的预测是“最佳猜测”，他错过了特斯拉自主推出的几个最近时间表——包括一个关于无人驾驶自主技术将在2025年在美国普及的预测。现在，特斯拉有了全自驾驶软件消费者发布的新目标日期。周三，该公司的人工智能副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米表示，无人监督的FSD将在“明年第二季度左右”推出。特斯拉没有立即回复《商业内幕》请求的评论。接下来阅读《商业内幕》讲述您想知道的创新故事《商业内幕》讲述您想知道的创新故事《商业内幕》讲述您想知道的创新故事《商业内幕》讲述您想知道的创新故事 本·希姆库斯 本·希姆库斯是《商业新闻》报道团队的记者。他撰写有关汽车、交通、零售和工作的报道。希姆库斯的报道已出现在《滚石》、《科技边缘》、《汽车新闻》、《美国今日》、《汽车车身新闻》、《LGBTQ国家》、《顶级速度》和《外刊》上。他还曾在《美国太阳报》和《每日邮报》担任撰稿人。他于2024年从纽约大学获得新闻学硕士学位。您可以通过bshimkus@insider.com给本发邮件，或者在Signal上私信他，用户名为bshimkus.41。特斯拉