全新的，您现在可以收听福克斯新闻的文章！联合航空首席执行官斯科特·柯比认为，旅客愿意为更好的飞行体验支付更多，而联合航空的数字表明他的理论是正确的。多年前，柯比是一位认真且成功的赌徒，他学会了算牌。据《华尔街日报》报道，他仍然被好几家拉斯维加斯的赌场禁入。柯比在航空业工作了数十年，并且仍然以赌徒的心态对待商业决策，《华尔街日报》说。他为联合航空制定的战略集中在投资升级飞机、更多的优质座椅选择、改善的机上互联网（该公司与斯塔克链接进行合作）、升级的食品和饮品选择以及一个实用的移动应用，使飞行体验减轻压力。柯比在美联航担任总裁七年（2006-2013）后，在2013年与美联航合并后成为美国航空的总裁。他后来于2016年加入联合航空担任总裁，并于2020年成为首席执行官。达美将“Shake Shack”带给航班乘客，但这顿饭能否顺利起飞？联合航空首席执行官斯科特·柯比已经监督了航空公司对乘客优质服务的投资，例如升级座椅和高档葡萄酒。尽管美国航空仍是按客运量计算的全国最大航空公司，但达美航空在行业排名中已多年居于首位。《福布斯旅行指南》将其评选为2025年最佳美国航空公司，称其食品饮料服务、客户服务和免费Wi-Fi是获奖理由。《福布斯》还给予达美多项“最佳”奖项，包括某些飞机的记忆泡沫沙发、平躺座椅和洗漱包。该媒体还将达美在JFK机场的One Lounge评选为“最佳美国航空公司休息室”，因为其豪华的三道菜餐、淋浴套房、带按摩椅的放松舱和水疗服务。《华尔街日报》连续四年（2021-2024）将达美评选为美国最佳航空公司，尽管在该报2025年的排名中落后于西南航空和阿利根特航空。点击这里获取更多生活方式故事。在接管联合航空时，柯比宣布了“联合下一步”增长战略。2021年启动时，该公司在新闻稿中宣布将购买270架新波音和空客飞机，这是“航空公司历史上最大的联合订单，也是过去十年中单一航空公司的最大订单。”新闻稿还表示，该计划包括对“100%剩余主干道窄体机队进行从头到尾的改造，以改善客户体验并创建新的标志性内部装饰——每次北美出发的优质座椅增加约75%，更大的行李舱，所有座位都配备座椅后娱乐系统以及业内最快的可用Wi-Fi。”在史蒂夫·柯比的领导下，联合航空开始了“联合下一步”计划以推动公司增长。柯比在2026年3月于洛杉矶国际机场（LAX）展示航空公司新的优质“提升”飞机内部装潢时如图所示。联合航空宣称“行业最佳客户体验”。该公司执行副总裁兼首席商业官安德鲁·诺切拉表示，该公司将“提供北美最优质的座椅，采取一种不同的、更以客户为中心的方法”。“我们投资越多，我们赢得的越多，”柯比对《华尔街日报》说。根据该媒体的报道，“自2021年以来，联合航空的股票已翻了一番，联合航空和达美航空去年合计占据了美国航空业利润的90%以上。”根据《华尔街日报》报道，柯比并不总是如此重视为客户提供优质体验。在美联航，他据说主张向客户收取饮用水费用。点击这里注册我们的生活方式通讯。“我可以在一秒内转变180度，”柯比说。“如果证据改变，我可以改变我的想法。”多个Reddit论坛专门讨论比较联合航空和达美航空。许多评论家对这两家航空公司的信用卡奖励和升级的可能性进行了对比。“说到底，他们基本上是全国前两家航空公司，”一位Reddit用户写道。“这完全取决于你的口味……我很多朋友飞达美，绝对喜欢它。我对这两家公司只能说好话。”另一位用户写道：“我对这两家航空公司的体验都有过好的，和糟糕甚至完全可怕的体验。”“如今的航空旅行就像掷骰子。”柯比本人也表示，他对“通过投资所有这些事物所能带来的差异感到惊讶。”柯比还表示，他确实从达美那里得到了灵感，“但是我们早已停止模仿他们。”他说，他告诉联合的高管们，“你们的工作是让人惊艳。”