跨城铁路旅客在今夏面临英国三条南北主线的潜在干扰，因司机在两条线路上投票决定罢工，并且由于列车故障，其他线路的时刻表被削减。东中部铁路公司宣布，由于其日立列车车队持续存在问题，将在未来几周取消米德兰主线的数百次列车服务。司机工会Aslef在LNER上发起了罢工投票，该公司运营从伦敦到苏格兰的列车，因为一项薪资协定未能达成。司机们也正在就Avanti West Coast的薪资问题投票决定是否罢工。东中部铁路公司每天将取消约20班伦敦、谢菲联和诺丁汉之间的快速列车，其他列车也可能将缩短编组并可能会很拥挤。该公司新引进的810型列车，之前在不到一年前其推出时被称为Auroras，已经遭遇所谓的“性能和可靠性问题”。运营商还批评日立对原有车队（即210型列车）的维护，称其“显著影响了东中部铁路营运一致的跨城服务的能力”。东中部铁路的董事总经理威尔·罗杰斯说：“810型列车的性能低于我们和客户的期望水平，我们有必要引入临时减少的时刻表，同时我们与制造商日立铁路共同努力，提高服务的一致性。我们对这些问题所导致的重大干扰和不便深感抱歉，并承诺恢复客户应有的可靠服务。”这类混合动力列车在经过三年延误后，今年已投入使用。对上个月在贝德福德发生的致命铁路事故的调查仍在进行中，目的是确定EMR的一列新Aurora列车因自动警报系统故障而停在主线的原因，随后被另一列闯红灯的EMR列车撞击。来自伦敦北向行驶的另外两条跨城主线的司机可能在八月底前都将进行罢工，因为Aslef在周五对LNER进行了投票。工会总秘书长戴夫·卡尔夫表示：“公司未能提出合适的报价是不可接受的，因此我们才对我们的会员进行工业行动投票。”工会称，交通运输部拒绝批准在国有东海岸运营商达成的薪资协议。此次投票距离Aslef在Avanti West Coast宣布类似投票已过去两周，因工资谈判未果，工会未续签休假工作协议，导致部分取消。交通部已被联系以获取评论。