世界 · 更新 一架小型飞机在阿拉斯加一个偏远的军事机场第二次尝试着陆时坠毁，机上所有八人遇难，美国调查人员周五表示。国家运输安全委员会（NTSB）表示，飞行员无法看到跑道，只能完全依赖仪器尝试着陆。美联社 · 发布：2026年8月21日凌晨5:35 EDT | 最近更新：28分钟前 收听此文章 预计4分钟 这篇文章的音频版本由人工智能技术生成，可能会出现发音错误。我们正与合作伙伴合作，不断审查和改善结果。美国国家运输安全委员会表示，飞行员无法看到跑道，只能完全依赖仪器尝试在阿拉斯加安克雷奇以西约725公里的凯普纽厄姆远程雷达站机场着陆。周四中午坠毁的两名飞行员和六名乘客尚未立即确认身份。遇难者中包括两名美国工程师队的员工。该雷达站于1950年代建立，作为一个网络的一部分，旨在提供对苏联导弹攻击的早期预警。如今，它监测沿着俄罗斯、北朝鲜和中国方向的海面空域。该站的机场跑道建在一座山坡上。美国联邦航空局（FAA）建议飞行员在着陆时使用GPS和其他仪器。英国航空公司前往西雅图的航班因“技术问题”被转机至伊克阿鲁伊特。视频 一名遇难者在BC省道路上撞上两辆车的飞机坠毁 在机上的人员是“在要求苛刻的环境中执行重要任务的专业人士”，美国空军中将罗伯特·戴维斯说，他是阿拉斯加指挥部、阿拉斯加北美航空防空司令部地区和第十一空军的指挥官。戴维斯在一份声明中表示：“这是我们军事家庭和我们服务的社区的重大损失。” 当地雾气弥漫 周四，随着浓雾迅速席卷该地区，天气状况正在变化。距离机场不远的自动观测系统在坠毁前几分钟报告有低云、浓雾和大约16公里的能见度，但在坠毁后约15分钟的下一次更新中，能见度剧烈下降至不到400米，美国国家气象局阿拉斯加部门的气象学家凯莉·海斯利说。该机场是一个私人军事站点，由太平洋空军地区支持中心管理。它是一个远程雷达站网络的一部分，跟踪飞往阿拉斯加空域和沿边界的飞机，阿拉斯加指挥部的声明说。凯普纽厄姆的前哨在1983年关闭，因新雷达安装而停用，现在该站只有偶尔由民间承包商访问，以对系统进行维护。美国工程师队表示，遇难的两名员工是“运输项目小组的一部分，正在前往支持美国空军的项目现场。”声明没有提供有关工作的其他细节。NTSB调查人员周五正在前往现场。调查人员将希望了解飞行员是否宣告了紧急情况，或飞机在坠毁前是否仅仅失联，以及当时的天气条件，迈克·奥唐纳说。他在FAA工作了17年的大部分时间负责机场安全计划和事故调查。阿拉斯加州的美国参议员丽莎·穆尔科夫斯基在网上发布了该航班由总部位于安克雷奇的安保航空公司运营，周五该公司未立即回复寻求评论的电子邮件。“我与阿拉斯加人一起对凯普纽厄姆的飞机坠毁表示哀悼，”穆尔科夫斯基周四晚上发布。 “我与安保航空在阿拉斯加的旅行非常广泛，见过许多经验丰富的飞行员。”