刘易斯·汉密尔顿以强势表现来到布达佩斯——在第二次练习中最快，Q3中暂时最快——但以第五名完赛，收到了进站速度违规的处罚，并且在与基米·安东尼利的冠军争夺中落后50分。这个周末以法拉利看起来是可靠的杆位竞争者开始，最终变成汉密尔顿连续第三场比赛收集罚款的比赛。匈牙利大奖赛的比赛显示，汉密尔顿在虚拟安全车下超过进站速度限制时以第四名冲过终点，而他因处罚被迫落在队友查尔斯·勒克莱尔之后。这项处罚加上汉密尔顿所称的他没有时间反对的进站策略决定。 广告 改变汉密尔顿比赛的进站 在赛后的采访中，汉密尔顿指出他感到下午比赛失利的地方。“我绝对不认为我们应该进站，”他说。“但这个决定在进站入口前刚刚做出，我没有时间去争辩。你必须相信这个决定是经过考虑的，但事后看，我的轮胎运转得很好，我可能会输给马克斯，但我认为我至少可以保持第三名。然后，之后也确实打开了所有惩罚的门户。” 这并不是这个周末法拉利时机不当导致汉密尔顿受损的唯一时刻。在排位赛中，车队通知他即将到来的奥斯卡·皮亚斯特里的车辆时机太晚，导致他跌至第三排，使得原本前排的起步变成了第五名。车队负责人弗雷德·巴索尔承认：“我们告诉了他[皮亚斯特里来了]，但实在是太晚了。如果说有错误，那就是我们的错误。” 比赛中，兰多·诺里斯从杆位一路领先，以15秒的优势战胜马克斯·维斯塔潘，安东尼利完成领奖台。汉密尔顿在最后阶段追击安东尼利，虽然换上了更软的轮胎，但在进站罚款封锁了他的前进之路，最终未能超越队友查尔斯·勒克莱尔。 广告 汉密尔顿对于赛季后半程的看法 汉密尔顿目前已经在连续三场比赛中受到了处罚——在银石起步违规、在斯帕与乔治·拉塞尔接触，以及在匈牙利的进站违规——这位七次冠军知道这种情况不能继续下去。“我最近三场比赛表现得并不好，”他告诉Sky Sports F1。“出现了很多错误，我在银石的错误代价高昂，显然上场比赛也是。因此，这个周末也是。最近三场比赛犯了很多错误，所以我必须努力工作，以免给他们任何机会让我收到罚款。” 是否能保持乐观是进入夏季休息期的真正问题。安东尼利的冠军领先优势目前为50分——大约两场比赛的胜利——22轮比赛中完成了11轮。如果汉密尔顿想要超越这位年轻的意大利车手，就需要一个干净的周末，而匈牙利并不是这样的情况。