英国最著名购物街的大部分区域将于周一开始对交通关闭，因为伦敦牛津街的长期期待的行人化计划开始实施。最初，1.2英里长的街道将有大约一半区域无车通行，这经过数十年的规划和争论，旨在最佳利用这条重要交通干道，这里也是大型购物连锁店的旗舰店所在。私人汽车多年来已被禁止驶入，但现在所有机动车，包括公共汽车和黑色出租车，以及自行车，都会被挡在外面。对于伦敦市长萨迪克·汗来说，他在任期间所实施的清洁空气计划的一部分目标，现在是一个政治胜利，得到了中央政府的支持以推翻地方议会的反对意见。尽管英国各地的城镇和城市早已行人化了他们的中心，但牛津街的地理位置、规模和恶名，吸引着每年数百万的外国游客，这使得1.5亿英镑计划的结果引起了全球城市规划者的关注。伦敦研究了悉尼市中心的行人化，并与巴塞罗那进行了讨论，巴塞罗那的兰布拉街也被认为显得不如其声誉应有的优雅。大型零售商、伦敦交通局以及那些希望拥有更宜人、绿色市中心的人们都希望这项变化能够兑现其承诺。以下是我们解析的变化：哪里将实现行人化？从10月26日早上7点开始，牛津街近0.6英里的区域（几乎1公里），包括约翰·刘易斯和塞尔福里奇等最著名的百货商店，将实现无车通行。从马尔伯勒拱门附近的果园街交叉口到牛津圆环以东的大波特兰街，每天早上7点到午夜之间将对所有交通关闭。企业可以在这些时段之外通过特定的通行路线进行送货，但车辆将无法沿着牛津街行驶。这对交通意味着什么？私家车，如小轿车，已禁止在早上7点至晚上7点之间行驶，而现在这一禁令将延长至每天24小时，并包括公共汽车、黑色出租车和自行车。车辆仍然可以在几个点穿越行人化的街区，包括摄政街和牛津圆环的主要交叉口以及其他地点，包括新邦德街。包括7路、98路和390路在内的公交线路现在将沿着与牛津街平行的维格摩尔街行驶。无车区域周围的道路和牛津街内的出租车排队点均在100米内。与伦敦其他一些无车区域相比，自行车、电动车和电动滑板车在任何时候都不允许进入行人化区域。残疾人士和必要服务怎么办？行动不便的电动滑板车仍将被允许使用。残疾人士的出行可能比伦敦其他许多地方更为方便，邦德街和托特纳姆法院路地铁站及伊丽莎白线均为无障碍进出。紧急服务人员在需要时可以通过交叉街道进入整个区域。将在行人化时段引入货运电动自行车，用于收集垃圾和进行街道清洁。街道还有哪些其他计划？汗谈到要将牛津街打造成一个公共广场，提供户外用餐，同时也将改善街道家具和照明。预计明年初会安装更多树木和座椅，同时道路表面将在部分地区提升至与人行道齐平，以创建公共广场和活动空间。牛津街的其他部分会跟随吗？这段地标购物街的行人化多次被描述为“第一阶段”，尽管其他部分的计划可能依赖于这一计划的成功与否。