英国害虫控制公司（Pest UK）的Rick Pellen表示，控制鸽子数量是非常重要的，以免造成安全隐患，但射杀通常是“最后的手段”。他说：“鸽子粪便携带许多疾病，如鹦鹉热和沙门氏菌，当大量鸽子集中在一个地方时，粪便的堆积可能带来严重的健康危害。”“我最后一次在火车站进行鸽子清除时，估计安乐死了大约55只鸟。”约克害虫控制公司的Rob Loft表示，他倾向于“避免”射杀这些鸟，但在“复杂的地方，为了公众健康，必须这样做”。他补充道：“我总是为被射杀的东西感到难过。我更愿意在可能的情况下引导它们离开，但费用可能是一个问题，尤其是在约克站这样的地方。”Loft和Pellen都表示，由于疾病的传播，他们认为这些鸟必须被列为害虫。国家鸽子倡导协会（National Pigeon Advocacy Association）的主管Sue Joyce表示：“从理论上讲，人类是一种害虫，狗是一种害虫，猫是一种害虫，因为它们都携带可能影响人类的疾病。”她说，鸽子粪便带来的风险使得鸽子“名声不佳”，并指出这些鸟本身并不携带疾病。人类驯化了鸽子，并作为信使和食物使用了数千年。自第二次世界大战以来，这些鸟才开始被视为害虫。“我们所做的就是培育这些动物，把它们抛弃，然后给它们提供了完美的环境......然后我们给了它们这些高楼大厦栖息和筑巢，”Joyce说。“鸽子之所以出现在我们周围，是因为我们把它们放到那里。”她说，有些鸟在被射杀时并不会立即死亡，反而可能在黑暗中受到惊吓而撞到东西，但Pellen表示这“完全不对”。“你只需射击它们的头部，”他说。他补充道：“优秀的害虫控制者总是以人道的方式杀死它们。”网络铁路发言人表示，许多火车站提供了鸟类“有吸引力的家”的事实“并不陌生”。他们表示，使用多种驱逐措施，包括刺钉和释放蒸汽的胶囊，以阻止栖息，作为第一道防线。“鸽子清除的决定只有在所有其他选项耗尽后才会作为最后手段作出，”他们补充道。截至12月，北方铁路已停止在车站进行清除，最近在其仓库也停止了此类活动。南方西部铁路表示，自2026年3月以来未下令任何射杀，如果可能，则改为进行蛋的移除。四月时，对所有英国国有运营商发出了信息请求，除了Govia Thameslink铁路，该铁路尚未进入公有制。伦敦西北铁路和西米德兰铁路服务也仅在2026年2月重新国有化。威尔士交通运输局表示，它没有持有清除的数据，除了在2025年最后几个月在其车站射杀了41只鸽子。Transpennine Express和Southeastern尚未对此请求作出回应。