当 NASCAR 杯系列赛在 2 月的 Daytona 500 开始时，Brad Keselowski 和他的团队对第五的成绩感到乐观。此后，RFK 赛车队的表现参差不齐，其中包括 Grand Valley 毕业生 Cody Osburn 担任维修人员。广告“We started off strong, I thought at the beginning of the season, so did the rest of the company,” he said. “第一场比赛是 Daytona 500，我们有机会获胜，如果不是因为最后被其他车卡了一下，就能够获胜。” 此后，驾驶 No. 6 号车的 Keselowski 和团队只收获了一个其他前五名的成绩，即 3 月 22 日在 Darlington 的第二名。“有一段比赛的时间，我们似乎又回到了 2025 年的黑云当中，” Osburn 说。“6 月对我们来说是一个严酷的月份，我相信我们记录了三次未完成比赛，这导致我们暂时滑出了季后赛竞争。” Keselowski 在 6 月的最高成绩是 Sonoma 的第15名。广告“考虑到季后赛即将来临，我们需要付出很多努力才可以重回正轨，但我绝对相信我们可以做到，” Osburn 说，他是在 Keselowski 团队的第二年。 Chase 在 8 月 29 日 Daytona 的比赛后开始。积分前 16 的车手将晋级 10 场比赛的冠军争夺战。目前 Erik Jones 以 411 分占据第 16 位。“理想情况下，你希望进入前 10，这样在年末才有现实的机会争夺冠军，” Osburn 说。“我很乐观，因为在那段比赛中，我们通常表现得很好，如果我们没有在一些比赛中争夺胜利，那我会感到惊讶。”广告“第 16 和第 20 名之间的积分差距不大，所以完全可以实现。” Osburn 说 Daytona 到目前为止是一个亮点。“我们离赢得 500 非常接近，” 他说。“超级速度赛道对我来说意味着更多，因为你通常在维护期间更依赖于加油员。在那些比赛中，由于轮胎磨损轻微，许多圈次只有 Brad 和我两人进行维护。这本来会是一个很好的故事，尤其是 Brad 才从断腿中恢复过来。” Osburn 说，团队正在努力纠正这些挣扎。“由于维修区的情况，作为维修团队来说很难全力以赴，” 他说。“无论是 pit stall 不理想，还是最近早早遇到碰撞。我们在积分榜上的快速下滑确实是一次沉重打击，但最好的事情是我们还有好多比赛可以追回并争取竞争。”广告然而，Osburn 认为团队今年的状况更好。“去年，我们挖了一个很大的坑，攀爬出来非常困难，” 他说。“今年，我们经历了一个不太理想的 6 月，但没有什么是我们无法克服的。” Osburn 说，维修团队的稳定性使情况变得更好。“我们五个人能够建立出很好的化学反应并相互配合，” 他说。“这使我们在有机会的时候能够真正利用赛事停站。”从 Grand Valley 毕业后，Osburn 在如今已关闭的 Notre Dame College 踢过橄榄球，然后转学到北卡罗来纳州的 Lenoir-Rhyne 完成自己的职业生涯并获得学位。广告然后，他转向了汽车赛车。“我绝对仍然热爱有机会做我所做的事情，” Osburn 说。“每周日能够出去比赛是一种永远也不会过时的感觉。“我真的很喜欢我的队友，他们在过去几年里真的成为了我的兄弟。这是我以为在橄榄球之后不会再得到的感觉，但我显然错了。这绝对是世界上最好的工作之一。我希望我能在这个运动中有一个长久的职业生涯，因为我看不出自己能做其他事情。” Osburn 说他在短时间内在维修团队中学到了很多东西。广告“进入这个运动是有点令人生畏的，因为大多数队员都来自像 Clemson 或 NFL、MLB 等巨型项目，” 他说。“来自一个 DII 学校，你总是努力证明自己。” Osburn 说，橄榄球和 NASCAR 可以有相似却又不同的特征。“我认为耐心非常重要，因为在橄榄球或篮球比赛中，只有两个球队必须赢，因此你很可能会更频繁地体验胜利，” 他说。“在 NASCAR，与你竞争的是 36 个其他团队，你可能永远也无法获胜。这就是这项运动的一部分。” 根据 Osburn 的说法，工作的一个方面是了解其他团队。广告他说，目标是赢得比赛，但当 Greg Biffle 和 Kyle Busch 在一年内相继去世时，赛车界团结一致。“Greg Biffle 和 Kyle Busch 的去世无疑产生了巨大的影响，” Osburn 说。“Greg 对整个 RFK 来说是个巨大的打击。Biffle 是有史以来进入这个运动最优秀的车手之一。