达美航空表示，尽管油价近期下跌，但高机票价格仍可能持续，并在周五的季度业绩中报告出强烈的旅行需求和创纪录的收入。虽然公司创下了历史上最高的季度燃料支出，但需求一直很高，达美首席执行官艾德·巴斯蒂安告诉CNBC，他们已经将60%的额外燃料成本转嫁给了消费者，并计划最终将所有额外成本转嫁出去。“对航空旅行的需求真的很强劲，因此我们实现了14亿美元的利润，”巴斯蒂安告诉CNBC。今年，各大航空公司都被迫将高昂的燃料成本转嫁给顾客，或者削减航线，因为中东战争导致油价上涨。虽然一些美国人因高票价被迫削减或调整旅行计划，但其他人似乎不愿意牺牲他们的旅行计划。美国汽车协会估计，尽管汽油价格高企，创纪录数量的美国人在独立日假期选择驾驶或飞行。巴斯蒂安表示，他估计本季度航空业利润的60%将来自达美航空，达美航空在市场中占有20%的份额。达美航空是第一家报告第二季度业绩的航空公司；联合航空和美国航空将在本月底发布财报。巴斯蒂安指出，达美航空的消费者位于K型经济的“高端”，称他们“经济状况非常健康”，并且“财富积累非常丰厚”。在其财报中，达美航空报告其高端收入同比增长17%，而经济舱销售在同一时期仅增长了8%。本周早些时候，这家航空公司扩大了其高端产品，推出了不提供快速登机或休息室访问的“基本商务”选项。“当你问我们的消费者他们的主要目的和可支配资金的使用时，他们会说我们想参与体验经济，航空旅行是第一位的，”他说。“我们想去地方。我们想看东西。”尽管机票比去年上涨了12%到15%，巴斯蒂安表示，在总体通胀压力下，机票“仍然是一个极好的交易”。他补充说，达美航空的乘客仍然愿意在旅行上花费，引用了“后疫情效应”。尽管美国宣布与伊朗达成和平协议后全球油价出现大幅下跌，但随着停火的未来仍不确定，油气价格再次逐渐上升。目前，国家平均汽油价格为每加仑3.88美元，比上个月的水平便宜，但仍比去年高出0.71美元。