2026年6月30日 — 上午5:00 由艾伦政府成立的警察特别小组的领导人宣称，组织犯罪者无疑已经渗透进建筑项目，并警告称，打击该行业根深蒂固的问题需要立法改革。周一，贾辛塔·艾伦首席部长表示，她不明白为什么持有证据的人不愿向警方举报，警方官员也描述了在招募对从建筑行业获利的黑帮人物的证人时所面临的困难，因为维州人害怕遭到威胁、纵火或被迫关停生意。负责反腐败和犯罪的小组“鹰”小组的警察，侦探罗斯·米切尔（左）和警司戴夫·科温，利用与本报记者的独家采访指责维州最大的承包商未能确保他们能抵御组织犯罪的渗透。尽管警方在与本记者的访谈中慎重不提工党政府——该政府周一向承包商发出信号，表示将对工业修理工收紧规则——或者不涉足政治评论，但他们明确表示，黑帮相关的腐败在政府1000亿美元的大建设基础设施项目中已经蔓延多年，需要通过新法律来应对。他们描述这种不当行为为“显然组织、显然战略性”但常常“超出我们的职权范围”。艾伦将其对这一危机的应对归结为坚持维州警方拥有打击包围她领导与政府的腐败丑闻的权力和能力。在周一的一次漫长而紧张的新闻发布会上，她再次坚称警方有能力打击这一丑闻，并拒绝承认自己作为部长多年所负责的项目中存在腐败这一事实。面对记者对本报记者周末披露的工会CFMEU的无序行为的相关费用、前反腐败监察机构针对设立皇家委员会的新呼声，以及像米克·加图这样的黑帮人物在建筑行业中的持续角色的问题，艾伦反复表示，她不明白为什么证人不向警方报告怀疑的大建设腐败。在与警方的采访中，负责“鹰”小组的三名官员表示，需要新法律来打击建筑行业腐败，因为一些发现的不当行为并不是警方有权调查的犯罪。鹰小组负责人警司戴夫·科温透露，他的侦探已识别出“少数组织犯罪分子，他们正在通过调整组织犯罪模型以任何能够获取最大金额的方式参与大建设合同”。“毫无疑问，这种情况一直在发生，”科温表示。他说“鹰”小组已确立，政府项目中存在舞弊行为，包括通过不必要的交通管理劳务外包，但这形成了一个“灰色腐败”的领域，州警方无法对此进行调查，因为不当行为不在维州刑法的范围内。“我们正在应对组织犯罪所适应的商业模型，以利用这个行业，这涉及纳税人的钱。这是公众拥有的基础设施，”他说。“[但是]腐败的灰色空间远远超出了我们的刑事权限。”科温表示，“鹰”小组的工作不是估算大建设损失了多少资金，也没有就反腐败律师杰弗里·沃森的争议性150亿美元估算表态。科温强调，由于州警方无法处理一系列“灰色空间”的活动，警方正在与其他执法机构交换信息。“在犯罪行为发生之前，有很多行为使腐败得以发生，”他说。科温表示，这涉及黑帮成员如何“获得劳务外包合同、如何成立公司、如何利用跨犯罪网络的影响来影响商业决策”。尽管本报记者周六发布的信函显示，州政府支持CFMEU的行动导致地铁隧道项目多花了不必要的2亿美元，但艾伦仍然一再拒绝提供大建设腐败的成本估算。科温表示，他怀疑劳务外包的舞弊案例“会大幅增加合同和基础设施建设的成本”，但估算对纳税人的损失是监管机构和政府的问题。警方的评论出现在艾伦丈夫、前工会官员约里克·派珀2018年推文浮出水面时，推文中他似乎在攻击2014年维州皇家委员会的证词。