诺里斯在比赛开始前的担忧是关于失去对勒克莱尔的领先位置，后者在英国选手身后第二位发车。迈凯伦车手起步不错，勒克莱尔的挑战并没有出现，但诺里斯却失去了领先地位，让皮亚斯特里超越。诺里斯在第二个弯道领先，但一个强劲的起步让澳大利亚车手排在第二位，当诺里斯犯错在第二个弯道外跑宽时，皮亚斯特里抓住机会夺回了领先。这让迈凯伦陷入了困境，因为虽然他们的赛车以一二名的顺序跑着，但速度较慢的那辆车却在领先，团队担心后方的威胁。皮亚斯特里在第一次进站时领先，诺里斯的距离始终没有超过一秒，但诺里斯在第二段比赛中开始积极挑战，并希望有机会挑战他的队友。诺里斯请求优先进行第二次进站，但被拒绝。相反，迈凯伦叫进了皮亚斯特里，声称他们在应对刚刚进行进站的汉密尔顿所带来的威胁，而诺里斯被允许再跑六圈才进行换轮胎的进站。诺里斯回到赛道时恰好在皮亚斯特里前面，后者因为在绕过威廉姆斯车手卡洛斯·赛恩斯时发生碰撞而受到延误，赛恩斯因该事件被罚五秒。皮亚斯特里显然不满，在诺里斯回到赛道后不久告诉他的工程师不要和他交谈。但是诺里斯随后展现出的速度证明了这一决定是正确的，他迅速拉开了领先优势。由于皮亚斯特里的退赛引发的虚拟安全车让诺里斯后方的争夺更加激烈，但他依旧不可阻挡，迈凯伦在匈牙利带着升级车，重现了去年的一些统治性胜利的记忆。更多内容请关注。