一名验尸官得出结论，瘫痪的慈善筹款者克莱尔·洛马斯在为苹果拍摄系列节目时驾驶微型飞机坠毁的死亡是意外。44岁的克莱尔在2007年的一次马术事故中从胸部以下瘫痪。她随后成为脊髓研究慈善机构的积极筹款者，也是一位励志演讲者，并于2012年成为第一位在“仿生”服装中完成伦敦马拉松的参赛者。洛马斯女士来自梅尔顿莫布雷附近的艾凯特比，于2024年7月15日在约旦驾驶一架特别改装的微型飞机时“偏离跑道”，撞上了一块大石头。她当时正在为苹果公司委托制作的Vision Pro耳机拍摄飞行镜头。洛马斯女士于2024年8月22日在约旦首都安曼的国王侯赛因医疗中心因伤去世，距事故发生已有五个多星期。本周在莱斯特郡格伦菲尔德村的县大厅举行了对她死亡的调查。周四，拉特兰和北莱斯特郡的高级验尸官路易斯·平德正式记录洛马斯女士的死因是意外。验尸官说：“在接近跑道的最后阶段，洛马斯女士和地面上的人都意识到飞机并没有完美对准。“克莱尔做出了一个瞬间决定，放弃着陆，重新进入，但飞机稳稳着陆，向左偏转，左轮驶出跑道，驶入碎石区，导致她进一步失去控制。“飞机与距离硬化路面大约10米的岩石相撞，结果她遭受多重创伤。”平德女士补充说：“我没有听到任何证据表明风险评估的任何缺陷与克莱尔的死亡之间存在因果关系。“我感到安心，正如我希望她的家人一样，有关克莱尔死因的情况已经进行了尽可能全面的调查，并且一些教训已经得到汲取。”克莱尔·洛马斯因其慈善工作于2017年被授予MBE（终身荣誉勋章）。约旦皇家航空运动俱乐部得出结论，调查听证会称未违反地面或空中安全程序。验尸官发现，没有证据表明安装在飞机上的180度相机对飞行产生了不利影响。她补充说，洛马斯女士的家人对她在约旦医院接受的护理表示担忧，但没有“足够的证据”得出结论说明她的护理中是否存在任何错失的机会。洛马斯女士在坠毁前的几年获得了微型飞机的飞行执照。Flylight Airsports的微型飞机设计师兼制造商本·阿什曼在听证会上表示，洛马斯女士在2022年或2023年购买了她自己的飞机，并且该公司对其进行了改装，以确保她的脚下没有控制装置。他说他担心洛马斯女士在飞行前感到压力，因为她在Facebook上发布了穿上“勇敢裤子”的消息，这对她来说是“不寻常的”。阿什曼先生当时也在约旦，他说他与她交谈过，并补充说：“她说‘我们来吧’。我不想回过头说‘你不应该这样做’。我不想剥夺她的信心。”在调查结果公布后，代表洛马斯女士家族的Hugh James合伙人凯瑟琳·艾伦表示：“今天的调查结果标志着对于丹（洛马斯女士的丈夫）和更大家庭在克莱尔过早去世后经历的一段非常艰难、情感化的过程的结束。“虽然调查已经结束，但家人仍然继续生活在失去她所带来的毁灭性后果中。“克莱尔被深深地爱着，她的死亡在他们的生活中留下了深远而持久的空缺。经历了这样的事情后，他们再也无法恢复如初。”艾伦女士表示，她的亲属没有出席调查，专注于记住洛马斯女士。