2026年8月18日 - 下午4:04 布里斯班的“有轨电车般”地铁促使狂欢者在周五和周六晚上放弃出租车和优步，市政厅表示。布里斯班市议会发布了数据显示，自2025年1月替代路线66公交的M2地铁在周五和周六晚上7点到午夜的乘坐次数相比前13个月激增了161%。在这些晚上，该路线还增加了58个服务，连接着昆士兰大学湖区和皇家布里斯班暨妇女医院。市长阿德里安·施里纳表示，地铁受到热烈欢迎。布里斯班市长阿德里安·施里纳表示，国际研究显示人们希望使用“有轨电车般”的服务，这是推出大众交通最经济的方式，特别是在奥运会和残奥会即将到来之际。他说：“当你在周末提供24小时服务时，人们就会使用它，因此对它的需求非常大。”“许多人现在正在改变他们的习惯。他们开始使用公共交通而非优步，这是一件好事。”这一增长得益于50美分票价的推出，该措施开始于2024年8月前工党政府的试点。布里斯班地铁于2024年10月推出，但在一个月后悄然停止，随后M2线路于2025年1月28日上线，M1线路于2025年6月30日上线。与M1线路同时，还于2025年6月30日进行了公交时刻表的调整。施里纳表示，地铁是一项干线服务，因此晚上人们可能会乘坐地铁到达花园城，然后再搭乘优步完成剩余的行程，但市议会与州政府合作，扩大需求所在的服务。市长表示，他在公休日与儿子一起晚上乘坐地铁，原本以为会很安静。“那里挤得不得了，这是件好事，”他说。“在过去几年，你很少看到人们在公共假期使用公共交通，平时的班次通常会减少。“但是地铁在公共假期每五到十分钟就有一班。”另一个变得更加受欢迎的路线是425路，从肯默村到CBD，在周末的乘客增长了37%。昆士兰表演艺术中心执行董事瑞秋·希利表示，现在超过三分之一的顾客到达其南岸场馆的方式是使用公共交通，且位置理想，靠近公交、火车和渡轮站。“把车开进布里斯班市中心太疯狂了，”她说。市议会还宣布，布里斯班地铁扩展的商业案例将于明年8月完成，新的州政府资助意味着现在由三级政府共同资助。只需1200万美元来自联邦政府的贡献就能用于商业案例，为早期工作提供3800万美元的资金。施里纳表示，目前的地铁是由制造商Hess生产的双关节车辆，但新技术已经出现，市议会将在开发商业案例的同时调查下一代地铁。这一标题曾披露，根据其更新的交通遗产计划的泄露草案，布里斯班地铁的全面扩张在2032年奥运会之前不太可能实现。扩张将设有22个新车站和停靠点，向南延伸至斯普林伍德，向东延伸至卡帕拉巴，向北延伸至卡斯尔丁和机场。对此，施里纳反驳说，没有联邦资助就无法进行地铁扩张。工党市议会反对派领导人贾里德·卡西迪表示，市长在2025年2月表示，在联邦政府贡献5000万美元后他可以启动商业案例，但卡西迪表示进展已被拖延。通过每天的摘要开启一天，其中包含当天最重要和有趣的故事、分析和见解。注册我们的晨报简讯以获取更多信息。