萨德伯里 最近一项从阿尔伯塔到安大略的新管道建设提案得到了代表安大略东北部100多个城市和城镇的市政协会会长的支持。但一位石油行业专家表示，该项目面临重大经济障碍，阿尼诗那贝克民族称其对此公告感到被“措手不及”。北方护盾能源走廊引发支持与反对的声音 费斯·格雷科 · CBC新闻 · 发布于：2026年7月9日 早上7:09 EDT | 最后更新：4小时前 收听本文 该篇文章的音频版本由基于AI的技术生成，可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴合作，不断审查和改进结果。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯，左，安大略省省长道格·福特，右，在道格·福特的X账号上发布的照片中。二人于周日在卡尔加里出席了一次圆桌会议。(道格·福特/X) 最近一项从阿尔伯塔到安大略的新管道建设提案引发了支持与批评的声音。代表安大略东北部100多个城市和城镇的市政协会会长表示，该项目可能解锁扩展公路的资金。但一位石油行业专家表示，该项目面临重大经济障碍，阿尼诗那贝克民族称其对此公告感到被“措手不及”。卡普斯卡辛市市长和北安大略市政联盟（FONOM）会长戴夫·普劳德表示，该提案符合多年来对该地区基础设施投资的呼声。“这让我感到兴奋，显然FONOM一直在努力推动北安大略的公路系统发展，”普劳德说。“各省和联邦政府正在考虑开发能源走廊，这与接下来的运输走廊相符。缺一不可。”本周早些时候，阿尔伯塔省和安大略省的省长宣布了潜在3300公里管道的路线。该管道将从阿尔伯塔的哈迪斯提出发，穿越萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略北部，最终向南至萨尼亚。普劳德表示，他相信新项目将沿现有的跨加拿大天然气管道建设，后者横穿北安大略。“围绕走廊将会有很多辩论。但我认为对于北安大略乃至整个加拿大来说，这真是激动人心的时刻，”普劳德说。历史上的管道项目 提议中的管道被视为增强加拿大能源安全的一项措施，因为阿尔伯塔的石油现在通过美国运输到安大略，而密歇根州曾威胁要关闭这一路线。目前尚无估计的价格或建设时间表，也不清楚最终将由谁来支付管道费用。安大略省省长道格·福特表示，如果有必要，省政府可能会拥有管道并承担建设费用。多伦多都市大学历史教授肖恩·克赫拉吉研究加拿大的管道历史，他表示，政府在历史上通常会在大型能源项目被视为服务于更广泛公共利益时介入。“每当政府参与使用公共资金建设能源基础设施，如石油管道或天然气管道时，通常是在建设该管道的经济或财务不太可能盈利的情况下，”克赫拉吉表示。“因此，民族利益或省级利益占上风。所以我们作为纳税人对此进行补贴。”他提到1970年代的管道扩建，当时他表示联邦政府希望将阿尔伯塔的石油延伸到蒙特利尔的炼油厂，因为那些炼油厂主要依靠海外的石油供应。联邦政府对现今的Enbridge石油管道系统从萨尼亚到蒙特利尔的扩建提供了补贴，直到1990年代。“那时的政治不同。那时，加拿大政府不再愿意补贴那条管道，因此它重新完全回到私营控制之下，管道的方向也因为通过那条管道进口石油更为盈利而被该公司逆转，”克赫拉吉说。“如果新管道从阿尔伯塔建设到安大略，将阿尔伯塔的石油资源与萨尼亚的炼油厂连接起来，而今天建设，那是因为当前的经济和政治气候，20年、30年、40年后，在那种环境中可能会发生很大的变化。”‘管道将是重复的’ 理查德·马森（Richard Masson），前阿尔伯塔石油营销委员会首席执行官，在CBC的一个直播中展示了采访画面，他质疑该管道是否有必要。马森表示，阿尔伯塔已经通过现有的管道基础设施向安大略的炼油厂进行供油，包括Enbridge系统，并认为这...