谁会想要一款电池驱动的1970年代复古风格卡车？Slate卡车是目前市场上最独特的车辆之一。这款模块化电动卡车从工厂出发时为基本的两座皮卡，只有单一的（石板灰）颜色。但当你利用目录中的200多种附加配件进行改装时，乐趣才刚刚开始。在经过数小时的配置调整后，这是我们理想的复古风格改装。当你自定义你的Slate卡车时，明确的主题会有所帮助。而“1970年代福特野马”这一主题无疑是最佳选择。诚然，没有一款野马的外观完全与此相同。但如果你构思一款将这些旧卡车和现代电动车结合在一起的作品，那么效果可能差强人意。关键是什么？一旦你添加足够的配件来将Slate改造成符合你视觉的样子，其价格可能就不再是优势。虽然你可以以24,950美元的价格购买基本版，但我们的改装接近40,000美元——而考虑到Slate尚未定价的配件，价格会更高。过度消费的潜力是真实存在的，你应该在购买时对此有清晰的认识。基础信息Slate虽然从工厂出发时相当简单，但Slate卡车并不需要保持这种状态。你可以将其改装为五座SUV（快背或方背）或类似吉普车的选项，后座开放式设计十分适合。在此我们选择了方背SUV，将起售价提升至29,950美元（配件另算）。这包括一个滚动保护架、额外的安全气囊、一个可搭载三人的长椅以及方形车壳。这样的设计为我们的70年代风格改装打下了基础，因为当时并没有比这更流线型的快背SUV。而且，它更适合装载货物，更重要的是，为我们节省了2,000美元。复古风格Slate虽然每辆Slate卡车起初是低调的灰色，但你可以用多种颜色进行包裹。我们为基础选择了密歇根铜色全包裹（670美元）。这个选择比其他选项更能唤起70年代后期的风格。接着，我们添加了复古车身贴纸（320美元）和Creamsicle肩部贴纸（190美元）。这些都是营造怀旧外观的关键，带有类似Atari的条纹。Slate还提供镜子和车身侧面的装饰，但颜色不完全匹配，反而可能显得拥挤。前灯、尾灯和格栅上各有“Dots”牌照。总共不到160美元，它们使卡车的面容看起来更贴合那个时代外观。外观上的野马Slate我们还添加了升级版的前保险杠（500美元）和后保险杠（600美元）、雾灯（300美元）、翼子板挡泥板（150美元）、备胎架（550美元）和踏板（350美元）。这些保险杠和雾灯强调了旧款4x4的方形设计，而挡泥板则赋予了它更宽、更具攻击性的外观。同时，踏板增加了实用性，使我们的高底盘设计更容易进入。这得益于尚未定价的升高套件，听说可以增加大约两英寸的高度。我们将此与17英寸轮子上的全地形轮胎（1,100美元）搭配。Slate还出售20英寸轮圈，但17英寸的较大侧壁、更柔和的驾驶感受以及更符合主题的外观使其更具优势。尽管我们的改装看起来像是可以进行越野驾驶的，但需要明确的是，这款后驱卡车更适合在泥土路和雪地车道上行驶，而不是陡峭的小径或深泥地。顶部行李架完善外观Slate 一款方形的70年代风格车辆如果没有顶部行李架看起来是不完整的。因此，我们在Slate的T轨上添加了方背行李架（650美元）以及其配件（125美元）。汽车制造商还出售适合自行车、皮划艇、滑雪和冲浪板的载物架，可以安装在其上面。甚至还有为频繁露营者设计的屋顶篮子。只需记住，Slate为基础皮卡估计的续航里程仅为205英里，而我们较重的SUV续航可能会更差。这并不适合长途进入荒野的旅行。我们的70年代野马角色扮演只能进行到此为止。内外兼修Slate 为了让你不忘记自己在驾驶怀旧风格的车辆，车内也有类似的设计元素。复古内部贴纸（50美元）、下仪表板和气候旋钮上的玛格马装饰（均未定价）与外侧条纹呼应，但不至于使车厢显得过于嘈杂。其他部分则保持了原厂的深色内饰，包括增添的Slate黑色扶手（车门50美元，控制台扶手的价格尚未公示）。在更实用的方面，我们添加了中央控制台（250美元）、车门储物格组织器（50美元）和全功能地垫（前后舱135美元）。我们无法添加的一项是电动窗户。虽然这在Slate看来更似乎是选择性的而非怀旧的，但为什么不视其为对过去的致敬呢？Slate之前曾列出电动窗户但后来取消，发言人表示它们可能会在未来回归。一点科技Slate 默认情况下不带有屏幕或音响。其理念是用你的手机来完成这两个功能，尽管附加配件可以填补一些空白。缺乏内置音响是音乐或播客爱好者面临的最大限制之一。