福特政府正在加大与渥太华的基础设施斗争，威胁撤回对一条联邦高铁线路的支持，原因是卡尼政府表示将阻止多伦多岛机场的扩建。这一紧张局势使得道格·福特省长面临多方斗争，His government against Prime Minister Mark Carney, Toronto’s mayor and thousands of waterfront residents who pushed back on the expansion plans. 在联邦交通部长史蒂芬·麦金农（Steven MacKinnon）表示联邦政府不会追求任何 “侵犯珍贵公共空间” 的计划后几天，福特政府反击，指责联邦政府向反对省计划的“边缘团体”妥协。 “如果卡尼总理和他的团队想要……如果这是他们对待更大项目的方式，我认为你不会看到太多的建设。” 广告下故事继续。 一天后，潮流星报报道福特和卡尼就支持彼此基础设施项目达成非正式协议，省政府开始对联邦政府的阿尔托高铁项目表示怀疑。 获取最新的国家新闻 获取最新的加拿大新闻，及时发送到您的邮箱，这样您就不会错过流行故事。 “公众对重大基础设施项目的信心依赖于有意义的磋商。在阿尔托的情况下，仍然有太多问题没有得到解答，”代表铁路线路将经过的东安大略选区的11名进步保守党 caucus 成员在一份声明中说。“如果阿尔托要继续进行，受该项目影响的地方声音应在项目的规划、路线选择和交付中得到反映。联邦政府必须确保任何潜在的未来铁路项目尽量减少对农田的影响，并得到受影响人群的支持。 “我们将继续与我们的市政当局、农民、土地所有者和居民站在一起。” 在询问关于该声明时，麦金农表示，渥太华将与安大略省和魁北克省合作提出的阿尔托线路，并表示政府将对公众和政治家的关切保持“敏感”。 “在我们继续进行时，我非常有信心，不会没有争议，也不会没有担忧，但这是一个让加拿大人梦想的项目，将改善他们的生活，”麦金农说。 尽管如此，萨卡里亚表示，省政府将继续追求扩建，并且“没有打算撤销”允许省政府收回多伦多土地的立法，并取代了城市在监督机场运营的三方协议中的位置。 广告下故事继续。 多伦多市长奥利维亚·周对省政府的立场表示反对，并表示当前的情况非常明确。 “最终，谁做出最终决定，联邦政府，他们已经说不。”周说。“省政府可以想象他们想要的任何事情……但对我们来说，这是一个不，因为人们发声了。” © 2026 Global News，Corus Entertainment Inc. 的一个部门