2026年10月21日 — 上午6:00 卡塔尔航空已承诺从明年年底开始飞往西悉尼国际机场，使其成为服务澳大利亚最新机场的第五家外国航空公司。卡塔尔将在2027年底开始每周三次在WSI与多哈的哈马德国际机场之间运营航班，该公司在周三的声明中表示。这家航空公司是维珍澳大利亚的国际合作伙伴，计划在2028年底之前将航班频率增加到每日服务。卡塔尔航空的波音777-300ER即将前往西悉尼。卡塔尔总裁哈马德·阿尔卡特在声明中表示：“机场全天候运营，我们将为新南威尔士州带来更多国际游客。”WSI已与卡塔尔航空、新西兰航空、新加坡航空、越捷航空和斐济航空建立国际航线。澳洲航空和捷星航空从西悉尼提供国内航班，后者于10月25日星期日从澳大利亚最新机场运营了首个商业航班。联邦基础设施和交通部长凯瑟琳·金表示：“通过与多哈的连接，作为国际旅客最繁忙的机场之一，西悉尼的旅行者可以搭乘第二段航程前往全球任何角落。”乘坐波音777-300ER的卡塔尔航班从多哈出发，将于晚上11:45到达WSI，次日晚上4:10从WSI起飞，返回多哈枢纽的时间为晚上11:00。今年5月，政府允许卡塔尔每周通过新机场运营七个航班。WSI利用其国际起飞基金，这是一个1600万美元的基金，由机场和新南威尔士州政府共同支持，以帮助卡塔尔的开航。悉尼大学航空教授里科·梅尔克特表示，卡塔尔航空飞往WSI的航班推出日期较晚，表明这家中东航空公司希望给新机场一些时间以启动运营后再开始飞往该机场。他说：“他们可能想给机场一些时间来发展，从而有更好的机会进入该客源地区并填满他们的飞机。”他指出，777是“一种相当大的飞机”，有354个座位。“另一个因素是中东的地缘政治情况，这仍然导致旅客避免该地区，”他说，当地公司建议员工不要通过卡塔尔所在的波斯湾地区乘坐航班。尽管外交部已降低了对卡塔尔和阿联酋的智能旅行者评级，但沙特阿拉伯的攻击已引发新的旅行警告。总体而言，梅尔克特表示，这项公告“从乘客和物流的角度来看，对机场是好事。”WSI总裁西蒙·希基表示，卡塔尔的公告意味着旅行者将在机场开航的头14个月内“可以前往全球超过250个目的地，这对于澳大利亚五十多年来首个大型绿地国际机场来说是个强劲的开局。”卡塔尔航班的机票将于12月开始发售。市场回顾通讯是日常交易的总结。每个工作日下午获取。