2026年6月15日 — 12:00am 工党本周将派遣一批高级官员前往亚洲，以应对日益严重的外交危机，该危机与其强迫澳大利亚天然气出口商为国内使用保留供应的计划有关。这项外交攻势包括来自能源、资源、外交事务和贸易部门的高级官员，旨在回应关键区域合作伙伴对阿尔巴尼斯政府即将实施的天然气储备计划的担忧，该计划定于明年7月生效。澳大利亚是向亚洲供应液化天然气的最大供应国之一。彭博社 报道称，马来西亚、韩国和日本的能源公司和政府官员担心，该计划可能对其在澳大利亚天然气部门的数十亿美元投资带来风险，并可能威胁长期的国家能源安全——这些担忧通过外交渠道传达给外交与贸易部。根据本报获得的通信，澳大利亚官员将在东京和首尔等城市进行闭门会谈。他们还将访问新加坡和吉隆坡，行业消息人士证实。事关重大的是堪培拉与这些对继续供应汽油和柴油至关重要的国家的关系，由于伊朗战事，这些燃料的供应处于危险的短缺状态。至关重要的是，澳大利亚液化天然气（LNG）的最大亚洲买家之一也是该国主要的交通燃料供应商。根据政府提议的天然气储备计划，自明年起，澳大利亚LNG生产商将需要保留相当于年出口量20%的天然气供应用于国内市场。该政策旨在解决一个棘手的经济不协调问题：该国在液化天然气运输方面排名世界前列，去年仅此项出口收入就达600亿澳元，但维多利亚州和新南威尔士州在未来几年面临短缺风险，进一步加重家庭和工厂的能源账单。总理安东尼·阿尔巴尼斯于4月10日在裕廊岛参观新加坡液化天然气公司首席执行官梁伟雄。多米尼克·洛里默 这一举措得到了工会和制造业的强烈支持，他们称其为修复“破碎”市场的必要干预，此前国内天然气价格在过去十年间骤然上涨三倍。没有这一措施，制造业负责人表示，更多依赖天然气来加热窑炉和熔炉的澳大利亚工厂将不得不关闭。“这是澳大利亚天然气市场一代人以来最重大的结构性改革，”行业团体“制造澳大利亚”的首席执行官本·伊德表示。“这符合国家利益。”该政策的许多关键细节仍不清楚，而摩擦将在这一敏感时刻威胁到几十年的战略贸易关系。总理安东尼·阿尔巴尼斯最近利用澳大利亚作为可靠的LNG供应商的声誉，在与马来西亚、韩国、日本和新加坡的双边谈判中，谈判优先访问其石油炼厂短缺的燃料供应，因为伊朗关闭霍尔木兹海峡引发了全球供应紧张的担忧。“我们将以‘无惊喜’的方式交换关于能源贸易相关事务的看法，并加深两国在能源安全方面的实际合作，以实现共同目标，”阿尔巴尼斯在与马来西亚总理的联合声明中表示。日本巨头INPEX和JERA、韩国天然气公司（KOGAS）以及马来西亚的Petronas等主要亚洲公用事业公司在格拉斯顿、达尔文和西澳的合资项目中持有大额股份。它们投资的主要动机是建立长期的LNG采购协议，以保证它们所需要的天然气供应，用于为各自国家的电网、加热器和制造工厂提供动力。然而，这些公司因澳大利亚对储备计划的运作缺乏清晰性而感到不安。政府承诺，在12月22日之前签署的长期LNG合同将受到尊重，并坚持认为需要进一步咨询以最终确定该计划，但过去两周的一系列政府简报加剧了亚洲买家的不安。“在与各行业的接触之后，担忧只增不减，”一位高级行业消息人士表示。令人担忧的是，草案中部长在保留配额或授予豁免方面有显著的自由裁量权，这可能每年都会变化。其他行业参与者质疑昆士兰州由桑托斯主导的格拉斯顿LNG项目（GLNG）的具体影响，其支持者包括KOGAS和Petronas。昆士兰的另外两座LNG工厂由Origin Energy和壳牌运营，向国内市场和国外供应天然气——但GLNG合同完全到期，没有备用气源可以保留。根据草案规则，它将被要求证明其已耗尽所有可行的获取额外供应的选择，例如购买额外的天然气。