2026年7月13日 — 上午12:01 维多利亚州破旧的道路将获得50亿美元的资金支持，此资金承诺将消除100万个坑洼，属于联盟重建该州道路维护计划的选举承诺。在距离州选举不足五个月之际，反对党领导人杰斯·威尔逊（Jess Wilson）和国家党领导人丹尼·奥布莱恩（Danny O’Brien）将于周一公布一项选举承诺，他们表示这将使维多利亚州的道路维护预算比当前支出水平提高25%。拖车司机克里斯·韦尔什（Chris Welsh）在A300公路的坑洼旁。作为该政策的一部分，联盟承诺修复全州最严重的坑洼，此次沥青闪击战将由运输与规划部门内的新部门监督。同时还将拨款进行排水清理、草坪修剪和涂鸦清除。在选举前，联盟希望借助地区对州内恶化道路日益增长的愤怒来争取支持，认为这一破旧网络既是安全问题也是生活成本负担，导致司机面临昂贵的维修费用。威尔逊正在巡回所有88个下议院选区，她表示，州内的道路布满了造成车辆损害的危险坑洼。“司机不应该为爆胎、车轮破裂等问题埋单，因为雅辛塔·艾伦（Jacinta Allan）和工党无法做好基础工作，”威尔逊说。反对党领导人杰斯·威尔逊上周在雅拉旺加的街头，作为她对每个维多利亚选区的巡游的一部分。1999年，农村选区对联盟的支持大幅下滑。自由党州长杰夫·肯尼特（Jeff Kennett）在选举中被罢免，工党在维多利亚的地区赢得了包括西莫尔、宾迪戈东、瑞朋和巴拉拉特东和西在内的八个席位。但在执政十多年后，工党的受欢迎程度正在下降，主要受到农村地区对道路恶化、服务紧张和长期生活成本问题的愤怒推动。在5月份的预算中，艾伦政府承诺拨款10亿用于道路维护，并表示将修复20万个坑洼。然而，预算文件披露，政府设定的目标是本财年修复74,000平方米的地区公路，低于前一年的95,000平方米，也远低于2024-25年完成的566,000平方米。工党认为这些数据反映了从短期补丁转向更持久的重铺和修复工程的变化，尽管本财年的重铺工作量预计也将下降。联盟的承诺同样在维多利亚州的主要农业机构上周发起了一项运动，鼓励地区司机记录和报告坑洼和道路危险。维多利亚农民联合会主席瑞安·米尔盖特（Ryan Milgate）表示，这些报告将有助于展示州内道路衰退的程度，他将其形容为“有史以来最糟糕的情况”。“许多道路实际上在崩溃，有些简直是死亡陷阱，”米尔盖特说。这个月早些时候，警方被迫关闭西莫尔以北的休梅高速公路的一条车道，因一个大坑洼导致一连串汽车严重损坏轮胎。威特尔西市（City of Whittlesea）仅在其州-owned路网中就发现了超过1000个缺陷，责怪运输和规划部门导致的恶化条件。作为联盟选举承诺的一部分，联盟还将要求该部门和承包商提高问责制，通过对建设标准和维护合同的审查。奥布莱恩，作为公路和道路安全的影子部长，上周停下来帮助一位在戈尔本谷高速公路上因撞击坑洼而损坏轮胎的P牌司机。他表示该州的道路已经变得“像山羊道”。“维多利亚人对快速崩溃的半心半意的补丁工程感到厌烦，”奥布莱恩说。他表示，尽管农村地区占该州人口的25%，但其获取的基础设施支出不到12%。联盟的承诺是在艾伦政府公布计划打击无证二手车交易者和里程表篡改的一天后提出的，研究显示，在线广告的样本中接近三分之一的二手车里程表回调了至少25,000公里。