发布于2026年7月16日下午1:29 2分钟阅读 2:03 戈迪·豪桥：加拿大和美国之间的利润分享协议将如何运作？ 观看上方：戈迪·豪桥——加拿大和美国之间的利润分享协议将如何运作？ 加拿大总理马克·卡尼周四表示，在债务还清之前，加拿大不会分享任何从即将开通的戈迪·豪国际桥收取的通行费。该桥计划于7月27日开放，经过几个月的延误。加拿大承担了桥梁建设和开发的全部64亿美元成本。司机在过桥时必须支付通行费，根据最初协议的条款，加拿大将收取所有通行费收入以覆盖成本。 上周晚些时候宣布的新协议的细节报道称，约一半收取的资金将发送到美国，包括通行费收入。卡尼在周四告诉记者：“这不是分享桥的通行费。这是一项为期15年的协议，来分配净收入。在所有债务还清之前，通行费的分配，任何通行费的分享，都是不会发生的。” 向下滚动广告继续阅读“在前15年内我们将分享净收入，而这些净收入是在运营成本之后产生的——包括人工费、维护费、除雪费以及一系列其他运营成本。我们预计，在头几年的这些成本之后，净收入将是适度的。 每日接收国家新闻 每日接收加拿大新闻，确保不会错过当天的头条新闻。“我们与密歇根州的基本协议保持不变。” 3:02 “绝对没有”：霍克斯特否认捐款是戈迪·豪桥推迟背后的原因。周末，美国总统唐纳德·特朗普在社交媒体上表示，这项新安排是“对美国来说更好的交易。”上个月，原定的剪彩仪式被取消，卡尼当时提到“我们将与美国一起解决的一系列技术问题。”特朗普一直在推动更多美国对这座桥的拥有权，该桥完全由加拿大建造和融资。 向下滚动广告继续阅读 根据2012年签署的原协议，加拿大运营的温莎-底特律桥管理局（被称为“过境管理局”）有权设定和收取过桥通行费，而美国或密歇根州一侧则不能。 — 由全球新闻的阿里·拉比诺维奇提供资料 © 2026 全球新闻，科鲁斯娱乐公司旗下部门