2026年6月6日 上午6:02 评测：Velotric Nomad 2 胎宽电动自行车 这款宽胎自行车在泥土、砾石和各种路缘上都能舒适地行驶。照片由 Velotric 提供 评分：8/10 自行车的宽座椅感觉舒适且坚固。前悬挂系统将颠簸的骑行变得平稳。巨大的4英寸轮胎完美地吸收了冲击。75磅的重量确实很重——你绝对不想在骑行中途出现问题而不得不自己踩回家。沉重的车架在操控和移动时可能会显得笨拙。我是个长期电动自行车的爱好者，考虑到不断上涨的油价，继续骑着电动自行车作为主要交通工具对我来说是顺理成章的选择。但并非所有电动自行车都是平等的，这就是我兴奋地测试以舒适为主的全能型Velotric Nomad 2的原因，这是一款新改版的跨步式车型，配备巨大的4英寸轮胎，座椅像沙发一样宽，前悬挂吸收颠簸。它的750瓦电动机迅速加速，并维持稳定的行驶速度—调整设置后作为Class 3电动自行车可达28 mph（稍后将详细说明）。虽然我不太愿意把它带上单车道，但Nomad 2在一些非常崎岖的泥土和砾石上表现出色，在沥青路面上也能平稳骑行。自四月初开始测试以来，Nomad 2表现出色而且可靠，我在机械或构造方面没有遇到任何问题。然而，它相当庞大，刚开始操控时可能会感觉笨重，尤其是在蜿蜒的小道上。远离家时我肯定不想让这辆车停下来，它重达75磅，没有油门或辅助踏板骑起来非常费力。总的来说，它在沥青和越野骑行方面都表现极佳，油门的保持速度优于我测试过的其他电动自行车。准备，开始，出发 照片：Maggie Slepian 组装这辆自行车非常简单，特别是与我近期组装其他电动自行车相比，那些让我不得不动手工具，费解说明书的经历。相反，这辆自行车配有我见过的最好工具和包装。整齐组织、标记清晰的盒子以及填充良好的自行车部件意味着整个组装过程——从打开盒子到骑行——仅花费了30分钟。安装好座管、车把、踏板和前轮后，我需要做的就是连接前灯和屏幕电缆，并通过插入电源激活电池（电池大约充电70%）。然后，我就出发了。Nomad 2的庞大使其框架十分坚固。车把高度调节方便，轻松达到舒适的高度。操控和转向需要一些时间来适应，因为我学习如何控制重量。当我第一次骑上自行车时，先在我的小区里做了一些练习圈，然后再骑上繁忙的道路和小道连接。我对自行车的机械和电子组件立即感到有信心。 照片：Maggie Slepian Tektro液压碟刹反应灵敏，即使在我猛踩油门后，但在交通中我仍需保持谨慎。这是一辆重型自行车，你不想冒着停不下来的风险。Velotric的左侧拇指油门与我在Centris 2折叠电动自行车上并不喜欢的那个类似。但在这里，操作机制更易控制。我仍然喜欢右手扭油门，就像在Rad Radster和HeyBike Ranger上一样，但我能在这款电动自行车上调整油门速度并轻松保持在所需位置。阻力足够，让我不会意外加速，但长时间按住也不费力。快速便捷的生活（坚固、方便） Nomad 2的电子系统直观且易于使用。即使在直接阳光下，3.5英寸的全彩显示屏也很容易阅读。我发现轻松切换各种设置，包括电源启用、速度限制和骑行设置。与其他一些电子产品（例如我的自动喂猫器）不同，我在学习自行车触控屏的命令和按钮时没有遇到任何问题。前灯达到500流明，刹车灯和转向信号在交通中都很明亮，骑行时容易被看到——这是我在电动自行车通勤时的要求。750瓦电动机立即加速，几秒钟内即可达到所需速度。电动自行车出厂时设置为Class 2，最大速度为20 mph。但一旦你在显示屏的设置中解锁，Nomad 2可以达到Class 3的速度（通过踏板辅助可达28 mph）。需要注意的是，Class 3电动自行车通常不允许在小道或公园内使用，因此在这些领域你需保持在Class 2设置。请始终确保遵循你所在州的Class 3电动自行车限制，包括安全帽和年龄的相关规定。在测试期间，我在正常交通街道最高速度达到了28 mph，并且在越野骑行时保持在Class 2设置。