NASCAR，赛车运动，美国媒体日，2023年2月15日，佛罗里达州代托纳海滩，美国NASCAR杯系列赛车手丹尼·哈米林在代托纳国际赛车场的媒体日与记者交谈。代托纳海滩代托纳国际赛车场佛罗里达州美国，仅供编辑使用。版权：约翰·大卫·梅瑟 20230215_jdm_sx1_098 ©IMAGO/今日美国网络 丹尼·哈米林已经看够了。在赢得四场比赛、以68分领先杯赛的情况下，他在2026年大部分时间都处于领先地位，而其他人则在努力追赶。在季后赛开始前还有五场比赛，排名前16名之外的车手正在耗尽他们的机会。在《行动的危害》节目中，丹尼·哈米林逐一分析了这些车手。他没有花太长时间。“赛事就是赛事。”这是他的评判。首先针对的是罗斯·查斯坦。丹尼·哈米林今年对他反复思考，总是在想是否有潜力，但总是没看到成果。“我一直在想他有足够的潜力，但实际上并没有。没有足够的时间，没有足够的车速。我只是不认为他能成功。”查斯坦的分数低于季后赛分数线45分。在五场比赛中，这个差距很难弥补，除非一些位于前面的选择有出错。接下来是迈克尔·麦克道威尔。“这是本赛季令人失望的车队之一。他们表现还不错，但就是觉得他们应该比现在更好。”米尔斯赛车队在麦克道威尔于沃特金斯格伦比赛中获得亚军后曾经有真正的势头，但从未变得稳定。他现在排名第18，落后32分。然后是布拉德·克泽洛夫斯基。哈米林问他落后多少，58分。哈米林指出，问题不仅在于分数差距。更重要的是，谁站在你面前。洛加诺、辛德里克、范吉斯柏根和巴巴·华莱士是紧紧追逐的四位车手。要在剩下的五场比赛中，在落后58分的情况下脱颖而出？这个算式不成立。今年，哈米林的评判显得不同，因为赛制使得这些评判更加引人注目。NASCAR取消了旧的淘汰赛制度，重新引入了季后赛，这是从达林顿到霍姆斯特德的10场直接积分的较量。没有淘汰轮次。所有16名车手都留在最后一场比赛的最后一圈。最后结束时积分最多的车手赢得冠军。进入季后赛仍然需要付出努力。常规赛积分前16名的车手将锁定名额。之后，积分将重置。领头的车手起始点为2100分，每个排名下降失去5分，第16位车手则落至2000分的底线。赢得比赛的价值也更高了。现在赢得比赛的积分是55分，而之前是40分，第二名积分下降到35分。第一名和第二名之间的20分差距是有史以来最大。但事情是这样的，不再有自动入场名额。在常规赛期间赢得比赛并不能直接晋级。你仍然需要在积分榜上进入前16名。这意味着唯一的通过方式是不断超越其他选手，周周如此。这就是查斯坦、麦克道威尔和克泽洛夫斯基目前所处的世界。而丹尼·哈米林已经知道这个故事的结局。